低空旅游作為新興旅游產(chǎn)品,在低空空域開放背景下,在一定的社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上,旅游產(chǎn)業(yè)為了不斷滿足新型旅游消費(fèi)需求、豐富旅游產(chǎn)品供給,與體育產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展, 被納入國家重點(diǎn)支持的旅游產(chǎn)品。低空旅游直接推動了“國內(nèi)航空熱”,間接推動了中
中國民用航空局發(fā)布《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,拓展新興消費(fèi),推動低空旅游發(fā)展。
《規(guī)劃》提出,支持文化和旅游主管部門擴(kuò)大空中游覽、高空跳傘等對景區(qū)的覆蓋,建立連接景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等旅游目的地的低空旅游網(wǎng)。支持地方政府發(fā)展“通用航空+旅游”,鼓勵依托觀光游、主題游、體驗游等形態(tài)豐富低空旅游內(nèi)涵。支持脫貧地區(qū)發(fā)展通用航空特色休閑農(nóng)業(yè)和精品旅游。支持成立跨行業(yè)聯(lián)盟,推動通用航空和旅游、互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,打造通用航空消費(fèi)新格局。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》顯示:
2023中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析
低空旅游是指在低空空域,依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅游活動。
低空旅游往往被貼上高端、昂貴的標(biāo)簽,價格偏高成為阻礙很多游客嘗試的主要原因,不過這并不是國內(nèi)低空旅游市場的全貌。例如,中體飛行打造的河北衡水航空飛行營地,產(chǎn)品客單價跨度較大,既有幾十元的青少年科普活動,也有幾千元的跳傘體驗、高達(dá)數(shù)萬元的飛行學(xué)習(xí)課程。據(jù)介紹,目前營地一年人流量在50萬人次至80萬人次之間,不同的消費(fèi)人群有合適的低空旅游項目。
當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入關(guān)鍵攻關(guān)階段,既需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),優(yōu)化資源配置,為長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新動能、形成新結(jié)構(gòu),又需要通過新領(lǐng)域投資增量對沖"去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿"過程中的短期壓力。
低空旅游產(chǎn)業(yè)是通用航空業(yè)與現(xiàn)代旅游業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè),也是新時期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、滿足人民美好生活需要的重要抓手。近年來,許多省份陸續(xù)啟動密集布局低空旅游產(chǎn)業(yè)格局,許多景區(qū)開展空中觀光項目,低空旅游項目發(fā)展勢頭良好。
低空旅游在我國是尚待大開發(fā)的領(lǐng)域,目前僅有少數(shù)地方常年開行空中游覽項目。在大眾休閑、"旅游+"、專項旅游大發(fā)展的背景下,低空領(lǐng)域的加大開放必將推動低空旅游空前發(fā)展。同時,由于這一市場的獨(dú)特性,有些問題也有待深入研究和思考。市場培育仍處于起步階段,發(fā)展空間巨大。
隨著我國通用航空產(chǎn)業(yè)政策體系進(jìn)一步完善,低空旅游消費(fèi)潛力和市場需求將徹底釋放。目前,我國低空旅游規(guī)模偏小,但旅游業(yè)發(fā)展成熟。低空旅游作為新興旅游業(yè)態(tài),在國內(nèi)尚處于起步階段,但愈來愈受航空旅游人士的青睞,并成為旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個重要方面。隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步和文化旅游業(yè)的融合發(fā)展, 我國低空旅游發(fā)展是嚴(yán)重不足的,我國通航旅游飛行占比不足1%,目前全世界平均水平是50%左右。在政策激勵及需求升級雙重驅(qū)動下,各地紛紛響應(yīng)中央號召,我國低空旅游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展階段。低空旅游打開通航產(chǎn)業(yè)大門,作為一種新業(yè)態(tài)和高端旅游形式,得到了穩(wěn)步發(fā)展。目前國內(nèi)低空旅游的潛在消費(fèi)人群初具規(guī)模,未來國內(nèi)低空消費(fèi)市場潛力巨大。
低空旅游作為新興旅游產(chǎn)品,在低空空域開放背景下,在一定的社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上,旅游產(chǎn)業(yè)為了不斷滿足新型旅游消費(fèi)需求、豐富旅游產(chǎn)品供給,與體育產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展, 被納入國家重點(diǎn)支持的旅游產(chǎn)品。低空旅游直接推動了“國內(nèi)航空熱”,間接推動了中國的通用航空產(chǎn)業(yè)的“破冰”。隨著低空空域的開放,從通用飛機(jī)的硬件維修、管理人才培訓(xùn)、飛行員培養(yǎng),到運(yùn)營基地建設(shè)、低空旅游市場開發(fā),一個新產(chǎn)業(yè)鏈將在中國形成。
我國人均GDP已超8000美元,跨入了國際公認(rèn)的有實力“玩兒”低空飛行和旅游的經(jīng)濟(jì)階段;我國旅游市場規(guī)模已經(jīng)超過40億人次,從旅游城市和景區(qū)年接待量去推測,都有能力開發(fā)低空旅游;人民消費(fèi)水平不斷提升, 低空旅游作為在低空空域開放背景下,在一定的社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上這就會造成未來會出現(xiàn)一個巨大的需求,對通航低空旅游需求日益增加。旅游產(chǎn)業(yè)為不斷滿足新型旅游消費(fèi)需求、豐富旅游產(chǎn)品供給,與體育產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物,其時尚性、體驗性、刺激性等特點(diǎn)正逐漸成為旅游消費(fèi)需求的焦點(diǎn)之一。
本報告將幫助低空旅游行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn),機(jī)會點(diǎn),增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》。
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2023-2028年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告
低空旅游是指在低空空域,依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅游活動。本報告利用中研普華長期對低空旅游行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)...
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