工業(yè)和信息化部支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長興6月18日在CICV2024上表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通訊、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。下一步，工信部將加強(qiáng)頂層謀劃和工作協(xié)同，堅(jiān)持車路協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢(shì)，采取更加有力的措施推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機(jī)聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車形態(tài)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)的不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸成為我國汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型應(yīng)用。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，包括汽車制造、電子信息、交通運(yùn)輸?shù)取Ｔ谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車制造企業(yè)、電子信息企業(yè)、通信運(yùn)營商等都扮演著重要角色。競爭格局方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)參與者眾多，包括傳統(tǒng)汽車制造商如大眾、豐田等，以及科技巨頭如特斯拉、谷歌等。這些企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)，在市場(chǎng)中展開激烈的競爭。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

早期智能網(wǎng)聯(lián)汽車側(cè)重于“智能汽車”，強(qiáng)調(diào)單車智能化，未來將逐步向智能化與網(wǎng)聯(lián)化相融合的路徑發(fā)展，成就真正的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)，是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的競爭焦點(diǎn)。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?。2023年，我國乘用車L2級(jí)(自動(dòng)駕駛)滲透率達(dá)到47.3%，2024年1-5月突破50%，部分功能接近L3級(jí)智能駕駛水平。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

智能網(wǎng)聯(lián)加速滲透，關(guān)鍵技術(shù)取得突破。當(dāng)前，我國已建立涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等完整的產(chǎn)業(yè)體系。激光雷達(dá)、大算力芯片設(shè)計(jì)、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)加快突破，多款車型可實(shí)現(xiàn)覆蓋高速道路場(chǎng)景的領(lǐng)航輔助駕駛，C-V2X技術(shù)率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

同時(shí)，示范應(yīng)用穩(wěn)步擴(kuò)大。截至2024年5月底，全國共建成17個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)調(diào)發(fā)展試點(diǎn)城市，開放測(cè)試示范道路3.2萬多公里，發(fā)放測(cè)試示范牌照超過7700張，測(cè)試?yán)锍坛^1.2億公里，各地智能化路測(cè)單元部署超過8700套，多地開展云控技術(shù)平臺(tái)建設(shè)。

政策支持是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，通過一系列政策和規(guī)劃來推動(dòng)這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。例如，《中國制造2025》戰(zhàn)略明確提出要發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

此外，政府還設(shè)立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)項(xiàng)目，為技術(shù)的成熟和應(yīng)用提供了有利條件。這些政策支持和市場(chǎng)推動(dòng)將有力促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

報(bào)告對(duì)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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