拖拉機行業(yè)作為農(nóng)業(yè)機械的重要組成部分,其市場狀況受到多種因素的影響。從總體上看,拖拉機市場在過去幾年中經(jīng)歷了起伏,但整體仍呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢。
拖拉機是一種用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機,也可做固定作業(yè)動力。它由發(fā)動機、底盤和電器設(shè)備三大部分組成,按功能和用途分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機;按結(jié)構(gòu)類型又分為輪式、履帶式、船形和自走底盤等拖拉機。發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪,使拖拉機行駛,現(xiàn)實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機;按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
按功率分類:拖拉機市場主要分為大型拖拉機(大于100馬力)、中型拖拉機(25-100馬力)和小型拖拉機(小于25馬力)三個細分市場。其中,大型拖拉機主要用于大型農(nóng)場和農(nóng)田作業(yè),中型拖拉機適用于中等規(guī)模的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),而小型拖拉機則更多服務(wù)于小農(nóng)戶和特殊作業(yè)場景。
產(chǎn)業(yè)鏈而言,上游為原材料和零部件的供應(yīng)環(huán)節(jié),原材料主要包括鋼材、有色金屬等,用于制造履帶式拖拉機的機身、履帶等部件,零部件則包括發(fā)動機、傳動部件、轉(zhuǎn)向部件、電氣系統(tǒng)等,這些部件是履帶式拖拉機正常運行的關(guān)鍵;中游主體為履帶式拖拉機制造商;下游應(yīng)用領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)等。
拖拉機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及進出口市場分析
拖拉機是一種用途非常廣泛的農(nóng)業(yè)機械,2019-2021年我國拖拉機產(chǎn)量相對2017年之前產(chǎn)量減少較大。2021中國拖拉機產(chǎn)量為59.9萬臺,同比增漲11.50%,產(chǎn)量有所回升。2021年我國小型拖拉機產(chǎn)量為18.7萬臺,同比2020年增漲5.06%;2020年我國小型拖拉機產(chǎn)量為17.8萬臺,同比2019年減少47.65%。
2021年我國中型拖拉機產(chǎn)量為31.3萬臺,同比2020年增漲8.34%;2020年我國中型拖拉機產(chǎn)量為28.9萬臺,同比2019年增漲21.43%。2021年我國大型拖拉機產(chǎn)量為9.9萬臺,同比2020年增漲40.93%;2020年我國大型拖拉機產(chǎn)量為7萬臺,同比2019年增漲75.00%。
拖拉機行業(yè)市場競爭激烈,國內(nèi)外品牌眾多。全球知名的拖拉機制造商包括約翰迪爾、CNH工業(yè)、阿格科技等,這些企業(yè)擁有廣泛的產(chǎn)品線和全球化的銷售網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)市場,拖拉機制造企業(yè)數(shù)量眾多,但規(guī)模企業(yè)較少,市場集中度有待提升。同時,新興的拖拉機制造商也在不斷涌現(xiàn),通過低成本和創(chuàng)新技術(shù)來搶占市場份額。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年拖拉機行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
2024年1-4月中國拖拉機進口數(shù)量為326輛,相比上年同期減少了85輛,同比下降20.7%;進口金額為4629萬美元,相比上年同期減少了383.9萬美元,同比下降7.7%。2024年4月中國拖拉機進口數(shù)量為121輛;進口金額為1756.7萬美元。2024年1-4月中國拖拉機進口均價為14.2萬美元/輛,2023年1-4月拖拉機進口均價為12.2萬美元/輛。2024年4月中國拖拉機進口均價為14.52萬美元/輛。2024年4月中國拖拉機進口數(shù)量為121輛,相比上年同期增長了49輛,同比增長68.1%;進口金額為1756.7萬美元,相比上年同期增長了774.9萬美元,同比增長78.9%;進口均價為14.52萬美元/輛。
2024年1-4月中國拖拉機出口數(shù)量為53107輛,相比上年同期增長了5045輛,同比增長10.7%;出口金額為31366.3萬美元,相比上年同期減少了8517.6萬美元,同比下降21.1%。2024年4月中國拖拉機出口數(shù)量為14443輛;出口金額為8693.1萬美元。2024年1-4月中國拖拉機出口均價為0.59萬美元/輛,2023年1-4月拖拉機出口均價為0.83萬美元/輛。2024年4月中國拖拉機出口均價為0.6萬美元/輛。2024年4月中國拖拉機出口數(shù)量為14443輛,相比上年同期增長了938輛,同比增長7%;出口金額為8693.1萬美元,相比上年同期減少了2525.7萬美元,同比下降22.5%;出口均價為0.6萬美元/輛。
國家出臺了一系列政策推動農(nóng)業(yè)機械化和現(xiàn)代化發(fā)展,為拖拉機行業(yè)提供了有力支持。未來,隨著政策的進一步落實和深入推進,拖拉機行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。隨著科技的不斷進步,拖拉機行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。替代能源、純電、混合動力以及概念重構(gòu)等方向成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。這些新技術(shù)將有助于提高拖拉機的性能和效率,降低運營成本,推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變和農(nóng)民收入的提高,對高效、智能、環(huán)保的拖拉機需求不斷增加。同時,隨著國家對老舊農(nóng)機更新?lián)Q代的支持政策出臺,將進一步激發(fā)拖拉機市場的活力。綜上所述,拖拉機行業(yè)市場呈現(xiàn)出總體增長、細分市場競爭加劇、政策支持和技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展的特點。未來,隨著市場需求的不斷增加和政策支持的持續(xù)加大,拖拉機行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。
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