東風(fēng)日產(chǎn)關(guān)閉常州工廠，加速新能源布局

近日，日產(chǎn)汽車(chē)全球總部宣布將關(guān)閉位于江蘇常州的工廠，這一決定引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。該工廠年產(chǎn)能約為13萬(wàn)輛，占日產(chǎn)在華總產(chǎn)量的10%左右，其生產(chǎn)工作將轉(zhuǎn)移至東風(fēng)日產(chǎn)的其他工廠。

6月24日，東風(fēng)日產(chǎn)官方對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。公司表示，基于整體戰(zhàn)略和商業(yè)環(huán)境的變化，東風(fēng)日產(chǎn)正在對(duì)內(nèi)部產(chǎn)能和資源進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要。在確保現(xiàn)有燃油車(chē)型產(chǎn)能的前提下，東風(fēng)日產(chǎn)將投資超過(guò)100億元，加大對(duì)于新能源車(chē)型的產(chǎn)線布局和研發(fā)，以更好地滿足市場(chǎng)和用戶的需求。

這一決策的背后，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源和智能化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)。隨著全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速崛起。東風(fēng)日產(chǎn)作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，也在積極布局新能源領(lǐng)域，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和用戶需求。

關(guān)閉常州工廠并調(diào)整產(chǎn)能，是東風(fēng)日產(chǎn)在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要一步。通過(guò)優(yōu)化資源配置，公司可以更好地聚焦于新能源車(chē)型的研發(fā)和生產(chǎn)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，這也體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心和決心。

對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，未來(lái)將繼續(xù)加大對(duì)于新能源技術(shù)的研發(fā)投入，推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車(chē)型。同時(shí)，公司也將積極擁抱智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)，受到環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、能耗成本下降、高新技術(shù)體驗(yàn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和銷(xiāo)量預(yù)測(cè)等多方面因素的影響。

預(yù)計(jì)2024年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超2000萬(wàn)輛，而中國(guó)將貢獻(xiàn)全球銷(xiāo)量的60%。這意味著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將接近3000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)占比約80%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力，也反映了全球汽車(chē)市場(chǎng)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化競(jìng)爭(zhēng)格局。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商如吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等憑借豐富的產(chǎn)品線和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位。同時(shí)，新興勢(shì)力如小米汽車(chē)等也憑借跨界優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這種競(jìng)爭(zhēng)格局不僅推動(dòng)了新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)格局也日益激烈。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

新能源汽車(chē)零售行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

市場(chǎng)規(guī)模與滲透率：

全球新能源汽車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，尤其是在中國(guó)這樣的新興市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的滲透率不斷提升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年5月，中國(guó)新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%。這表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求正快速增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的滲透率也在不斷提高。例如，2024年5月，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到47.0%，較去年同期33%的滲透率提升14個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)反映了新能源汽車(chē)在整體汽車(chē)市場(chǎng)中的占比正在逐漸增加。

競(jìng)爭(zhēng)格局：

新能源汽車(chē)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈。一方面，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商如大眾、豐田、寶馬等紛紛加大新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)投入，以搶占市場(chǎng)份額。另一方面，新興的新能源汽車(chē)企業(yè)如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等也憑借其在技術(shù)創(chuàng)新、智能化和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等方面的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

此外，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，一些跨界企業(yè)如小米等也開(kāi)始涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

消費(fèi)者需求與趨勢(shì)：

消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求正呈現(xiàn)多元化和個(gè)性化的趨勢(shì)。他們不僅關(guān)注汽車(chē)的續(xù)航里程、性能、品質(zhì)等傳統(tǒng)因素，還越來(lái)越注重汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新型功能。

同時(shí)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)作為出行工具，這進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

政策支持與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

各國(guó)政府紛紛出臺(tái)政策支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，中國(guó)政府提供了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

同時(shí)，新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷完善。充電站、換電站等配套設(shè)施的建設(shè)正在加速推進(jìn)，為新能源汽車(chē)的普及提供了有力保障。

技術(shù)進(jìn)步與成本降低：

新能源汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，電池能量密度、續(xù)航里程等性能指標(biāo)得到提升，智能化水平不斷提高。這些技術(shù)進(jìn)步使得新能源汽車(chē)在性能上更加接近甚至超越傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。

同時(shí)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)的成熟，新能源汽車(chē)的成本不斷降低，使得其價(jià)格更加親民，進(jìn)一步提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車(chē)零售行業(yè)市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，滲透率持續(xù)提升;競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈，傳統(tǒng)車(chē)企和新興企業(yè)紛紛加大投入;消費(fèi)者需求呈現(xiàn)多元化和個(gè)性化趨勢(shì);政策支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善;技術(shù)進(jìn)步和成本降低推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，新能源汽車(chē)零售行業(yè)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

2024年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

混合動(dòng)力技術(shù)的廣泛采用：混合動(dòng)力汽車(chē)憑借其燃油與電力雙重驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步普及。這種技術(shù)不僅能節(jié)能減排，還能提供出色的續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)和續(xù)航里程的雙重需求。

電池技術(shù)的重大突破：預(yù)計(jì)電池技術(shù)將取得更大進(jìn)展，包括續(xù)航里程的提升、充電速度的加快以及電池成本的降低。這將進(jìn)一步增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善：政府和企業(yè)將繼續(xù)加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提升充電速度和充電樁數(shù)量，以更好地滿足用戶的充電需求。

市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)：近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在逐年攀升，其中中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，銷(xiāo)量占全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的較大比例。

政府支持政策：各國(guó)政府通過(guò)出臺(tái)一系列政策來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。例如，中國(guó)政府實(shí)施了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策和減免購(gòu)置稅政策，這些政策極大地刺激了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售。

技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)進(jìn)行：新能源汽車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新，特別是電池技術(shù)的進(jìn)步顯著。目前，鋰離子電池是最常用的電池類(lèi)型，但研發(fā)人員正在努力開(kāi)發(fā)更高能量密度、更安全可靠的電池技術(shù)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快：隨著充電技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁的建設(shè)也在加速。政府和企業(yè)都在加大投入，以解決新能源汽車(chē)充電不便的問(wèn)題。

智能化與互聯(lián)化水平的提升：新能源汽車(chē)的智能化與互聯(lián)化水平將得到顯著提升。自動(dòng)駕駛功能、智能交互系統(tǒng)以及云端服務(wù)的融入將為用戶帶來(lái)更為便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。弘S著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商、新興汽車(chē)制造商以及電池制造商都將在市場(chǎng)中展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

2024年新能源汽車(chē)行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。在技術(shù)創(chuàng)新、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及政府政策支持等因素的共同推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大和進(jìn)步。然而，企業(yè)也需警惕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和技術(shù)革新的挑戰(zhàn)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平以應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的變化。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。