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2024航空貿(mào)易行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引 航空貿(mào)易展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭

航空貿(mào)易企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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航空貿(mào)易是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營以及航空服務(wù)等相關(guān)的一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總稱。它涵蓋了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、零部件的制造與貿(mào)易,以及航空維修、航空物流、航空金融等多元化服務(wù)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和跨境電商的興起,航空貿(mào)易市場正持續(xù)擴(kuò)大,展現(xiàn)

航空貿(mào)易是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營以及航空服務(wù)等相關(guān)的一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總稱。它涵蓋了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、零部件的制造與貿(mào)易,以及航空維修、航空物流、航空金融等多元化服務(wù)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和跨境電商的興起,航空貿(mào)易市場正持續(xù)擴(kuò)大,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。

航空貿(mào)易作為國際貿(mào)易的重要組成部分,正面臨著廣闊的發(fā)展前景和機(jī)遇。在技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色環(huán)保和國際合作等多重因素的推動(dòng)下,航空貿(mào)易市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢并迎來更加美好的未來。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年航空貿(mào)易行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告》分析:

2024年全球航空業(yè)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬億美元,而中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,其航空貿(mào)易市場規(guī)模也將顯著增長。特別是商業(yè)航天領(lǐng)域,中國市場規(guī)模自2015年以來保持高速增長,年均增長率保持在20%以上,預(yù)計(jì)2024年將突破2.34萬億元人民幣。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國進(jìn)出口總值達(dá)到12.8萬億美元,同比增長5.2%。其中,航空貿(mào)易作為高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口的重要組成部分,表現(xiàn)尤為突出。航空航天等領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口總值達(dá)到2.9萬億美元,占進(jìn)出口總值的22.7%,同比增長9.1%。這表明中國航空貿(mào)易在國際市場上的競爭力不斷增強(qiáng)。

國內(nèi)方面,隨著居民生活水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,航空出行需求日益增長。2024年,中國國內(nèi)客運(yùn)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,預(yù)計(jì)全年國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量將達(dá)6.3億人次,超過2019年7.7個(gè)百分點(diǎn)。國際客運(yùn)市場也在加快恢復(fù),預(yù)計(jì)2024年底每周達(dá)6000班左右,恢復(fù)至疫情前約80%。此外,跨境電商的蓬勃發(fā)展也進(jìn)一步推動(dòng)了航空貨運(yùn)需求的提升。

中國航空貿(mào)易行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢:

一、中國航空貿(mào)易行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

市場規(guī)模持續(xù)增長

近年來,中國航空貿(mào)易市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2023年中國航空物流市場快速提升,共完成貨郵運(yùn)輸量735.4萬噸,同比增長21%,恢復(fù)至2019年的97.6%。預(yù)計(jì)2024年中國航空貨郵運(yùn)輸量將達(dá)760萬噸左右,超過疫情前水平。

技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型

中國航空貿(mào)易行業(yè)正積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。各機(jī)場、航企在航空物流數(shù)字化方面加速布局,重點(diǎn)推進(jìn)了航空貨運(yùn)單證電子化、綜合物流信息平臺(tái)、貨運(yùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接等。例如,鄭州機(jī)場航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)已成為中國“標(biāo)配”,實(shí)現(xiàn)了航空運(yùn)單、安檢申報(bào)單等一系列航空貨運(yùn)單據(jù)的電子化。

國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展

中國民航各單位積極搶抓機(jī)遇,持續(xù)織密國際航線網(wǎng)絡(luò)。例如,鄭州機(jī)場新開、加密了多條國際貨運(yùn)航線,深圳機(jī)場國內(nèi)外貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到60個(gè),鄂州花湖機(jī)場也相繼開通了多條國際全貨運(yùn)航線。這些舉措進(jìn)一步提升了中國航空貿(mào)易的國際競爭力。

政策支持與規(guī)劃

中國政府高度重視航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,出臺(tái)了一系列政策措施以支持行業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)。例如,《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等文件為航空運(yùn)輸業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展指明了方向。這些政策為航空貿(mào)易行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

二、未來市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢

持續(xù)增長與常態(tài)化發(fā)展

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)和技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國航空貿(mào)易行業(yè)有望回歸常態(tài)化增長。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi),中國航空貿(mào)易市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,并保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展

技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)引領(lǐng)中國航空貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展。人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用將提高航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營效率、降低成本并提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),綠色、可持續(xù)發(fā)展也將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

國際合作與競爭

中國航空貿(mào)易行業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)與國際市場的合作與競爭。通過加強(qiáng)與國際航空組織的合作與交流,中國航空企業(yè)可以獲取更多的市場信息和資源支持,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí),中國航空企業(yè)也將積極參與國際競爭,提升國際市場份額和影響力。

新興市場拓展

中國航空貿(mào)易行業(yè)將積極拓展新興市場。隨著印度、東南亞等地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和經(jīng)濟(jì)的快速增長,未來中國與這些地區(qū)的航空貨運(yùn)規(guī)模有望穩(wěn)步提升。這將為中國航空貿(mào)易行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇和市場空間。

中國航空貿(mào)易行業(yè)在市場規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展和政策支持等方面均取得了顯著進(jìn)展。未來,隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國航空貿(mào)易行業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,并在技術(shù)創(chuàng)新、國際合作與競爭以及新興市場拓展等方面迎來更多發(fā)展機(jī)遇。

中國航空貿(mào)易行業(yè)市場前景廣闊,發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。為了推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,建議政府繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策措施支持行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新;同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)國際合作與交流,提升國際競爭力;并注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念在行業(yè)中的應(yīng)用與推廣。

欲知更多有關(guān)中國航空貿(mào)易行業(yè)的相關(guān)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年航空貿(mào)易行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告》。


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