中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System, 簡稱TPMS)行業(yè)近年來在技術(shù)研發(fā)、市場規(guī)模、政策推動以及消費(fèi)者需求等方面均取得了顯著進(jìn)展。
根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報告》最新數(shù)據(jù),我國汽車胎壓監(jiān)測行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了34.24億元,相比前幾年有了顯著的增長。預(yù)測到2029年,中國汽車胎壓監(jiān)測行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到57.95億元左右,年均復(fù)合增長率顯著。
這主要得益于政府對新能源汽車的大力支持以及消費(fèi)者對于駕駛安全的重視程度的提升。此外,隨著5G、AI等新技術(shù)的發(fā)展,汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的功能也在不斷升級,這也為行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力。
以下是對中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)技術(shù)調(diào)研與發(fā)展趨勢的詳細(xì)分析。
技術(shù)原理與分類
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感器,實(shí)時采集并傳輸輪胎的壓力、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)到駕駛室內(nèi)的主機(jī)或車輛的信息顯示系統(tǒng)中。根據(jù)監(jiān)測方式的不同,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。直接式系統(tǒng)在每個輪胎上安裝傳感器,能夠?qū)崟r檢測每個輪胎的胎壓和胎溫情況;而間接式系統(tǒng)則是通過車輛的ABS系統(tǒng)去檢測每個輪胎的轉(zhuǎn)速是否一致,從而間接判斷輪胎的胎壓情況。目前,直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已成為市場主流,間接式系統(tǒng)則逐漸被淘汰。
技術(shù)創(chuàng)新與升級
隨著微電子技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷創(chuàng)新,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測精度和穩(wěn)定性得到了顯著提升。新一代的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能夠提供更準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù),還能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警等高級功能,為消費(fèi)者帶來更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。此外,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將與車輛其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更緊密的集成,提升整車的智能化水平。
二、發(fā)展趨勢
近年來,隨著汽車市場的快速發(fā)展和對車輛安全性的要求提高,我國汽車胎壓監(jiān)測行業(yè)呈現(xiàn)出良好的增長勢頭。截至2022年底,我國汽車胎壓監(jiān)測的企業(yè)數(shù)量約為100家。這些企業(yè)主要分布在我國的東部沿海地區(qū),如上海、江蘇、浙江等地。其中,上海是我國汽車胎壓監(jiān)測行業(yè)的重要生產(chǎn)基地,擁有眾多知名的汽車胎壓監(jiān)測企業(yè)。我國汽車胎壓監(jiān)測技術(shù)水平逐漸提升。國內(nèi)企業(yè)在胎壓傳感器、數(shù)據(jù)處理和顯示設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了一定的突破,能夠提供更準(zhǔn)確、可靠的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品。據(jù)調(diào)查,安裝TPMS可以顯著減少中國高速公路上的交通事故。該研究發(fā)現(xiàn),在安裝TPMS的車輛中,交通事故的發(fā)生率降低了20%至30%。
隨著消費(fèi)者對車輛安全性能的要求提高,對汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的需求也越來越多樣化。除了傳統(tǒng)的車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)外,一些高端車型和智能汽車還需求更多功能和智能化的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),如遠(yuǎn)程監(jiān)測、胎溫監(jiān)測等。由于SUV和越野車的車型通常較重,輪胎較大,因此安裝TPMS的比例較高,約為60%至70%。而轎車安裝TPMS的比例相對較低,約為30%至40%。卡車和商用車輛中安裝TPMS的比例約為70%至80%。
多個國家和地區(qū)已經(jīng)出臺了強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測的法規(guī),如美國的TREAD法案、歐盟的UNECE R64法規(guī)等。這些政策的實(shí)施不僅提高了車輛的安全標(biāo)準(zhǔn),也直接推動了胎壓監(jiān)測市場的擴(kuò)張。中國政府也在不斷加強(qiáng)汽車安全性能的監(jiān)管力度,為胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。
綜上所述中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段。在技術(shù)創(chuàng)新、市場規(guī)模擴(kuò)大、政策推動以及市場需求多樣化等多重因素的共同作用下該行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。然而企業(yè)也需要面對技術(shù)門檻高、市場競爭激烈等挑戰(zhàn)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力以應(yīng)對各種潛在的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
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