?　據(jù)英國《金融時報》消息，德國運動品牌集團adidas阿迪達斯首席執(zhí)行官Kasper Rorsted反駁了品牌把制造業(yè)主體遷回發(fā)達國家自動化工廠的傳聞，稱在現(xiàn)階段純屬幻想。

　　不久前有歐洲新聞報道稱，阿迪達斯宣布再次將中國部分生產(chǎn)線撤回德國智能概念工廠Speed Factory，使用機器代替人工制造，以期降低生產(chǎn)成本。阿迪達斯還計劃于今年在美國開設第二家Speed Factory，預計兩家Speed Factory工廠的年產(chǎn)能為100萬雙。

　　Kasper Rorsted是在上周訪問亞洲期間做出上述言論，他表示：“我們的生產(chǎn)布局90%位于亞洲。我不相信制造業(yè)會成規(guī)模地回流歐洲，這么想完全是一種幻想?！盞asper Rorsted的這次訪問是他去年10月接掌這家德國集團后對亞洲的首次訪問。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國是阿迪達斯去年增長最快的市場，銷售增幅達到28%。阿迪達斯預期，中國市場今年將保持兩位數(shù)增長率，這令阿迪達斯有更大的動機留在中國。

　　阿迪達斯在亞洲的半自動化工廠生產(chǎn)效率依然比任何3D打印技術快許多。而全自動化工廠一年產(chǎn)鞋大約100萬雙，遠遠低于阿迪達斯每年在全球賣出的3.6億雙鞋。

　　Kasper Rorsted坦承，未來5至10年間，阿斯達斯實現(xiàn)全自動化仍非常困難。 “制鞋業(yè)最大的挑戰(zhàn)是怎樣造出一個機器人，能夠把蕾絲安裝到鞋上，這在現(xiàn)在是一個完全人工的工序，還沒有這項技術。”

　　不過有業(yè)界人士指出，對于成本異常敏感的制造行業(yè)早已察覺中國的加工優(yōu)勢正在消失。而阿迪達斯已經(jīng)不是第一次因代工廠問題而備受困擾。2012年，阿迪達斯在中國唯一一家直屬工廠關閉，并終止了其中10家代工廠的生產(chǎn)協(xié)議，造成大量工人失業(yè)。2014年4月，阿迪達斯在中國最大的代工廠裕元集團的近3萬名員工因工廠未足額購買社保而罷工12天，導致裕元集團損失2700萬美元。事發(fā)后，阿迪達斯立即減少了訂單量以作懲戒。

　　值得關注的是， Kasper Rorsted在接受記者采訪時表示，阿迪達斯也不會將生產(chǎn)線搬至美國，并稱Under Armour、Nike等競爭對手要將生產(chǎn)線搬回美國的決定非常愚蠢。

　　Kasper Rorsted強調(diào)，這些品牌將生產(chǎn)線搬回美國只是為了所謂的政治利益，從實際利益上來看，高成本的勞動力只會令品牌失去原有的優(yōu)勢。

　　得益旗下運動品牌adidas Original和Reebok Classics銷售額的雙位數(shù)增幅，阿迪達斯去年銷售額較上一年大漲14%至192.91億歐元，毛利潤同樣大漲14.8%至93.79億歐元，經(jīng)營利潤錄得14.91億歐元，按年增長40.7%，凈利潤同比暴漲60.5%至10.17億歐元。

　　鑒于業(yè)績符合預期，阿迪達斯宣布提升對未來銷售及盈利預測，并公布計劃擴大電商銷售，簡化業(yè)務運作及繼續(xù)重點投資美國市場。目前，阿迪達斯已經(jīng)超過Under Armour (NYSE：UAA)，成為美國第二大的體育運動品牌。

　　有分析指出，在大中華區(qū)市場，中國消費者更熱衷購買阿迪達斯。在2016年前9個月，大中華區(qū)銷售額錄得全球最快增長高達25%，剔除匯率因素，大中華區(qū)銷售額增長28%。阿迪達斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理Colin Currie指出，運動表現(xiàn)系列和運動時尚系列成為增長的強大驅(qū)動力。