Sanford C. Bernstein駐香港資深分析師Neil Beveridge表示，低油價和運動型車(運動休旅車，SUV)銷售增長，共同推動了旺盛的石油需求。國內產量減少，亦提振了進口需求。

路透基于美國每周數(shù)據計算得出，美國6月日均進口原油794萬桶。

據周四公布的中國海關數(shù)據顯示，2017年前六個月，中國進口了2.12億噸原油，合約855萬桶/日，較上年同期增加13.8%。

5月進口量已經增至有史以來第二高，因OPEC和其他產油國延長減產協(xié)議至2018年3月后，出現(xiàn)對亞洲原油供給趨緊的擔憂。

中國原油生產成本一直是比較高的，而在油價連續(xù)低迷的情況下，國內生產根本就是要虧本的。隨著國內產量的收縮和需求不斷上漲，中國原油進口量大增。

在需求一側，市場分析人士指出，“茶壺”煉油廠今年多半還會擴張。雖然現(xiàn)在絕大多數(shù)“茶壺”煉油廠都在停產檢修，但是研究公司Icis China發(fā)現(xiàn)青島港在1-2月的原油進口量占據了全國總進口量的三分之一，這意味著據記載山東的“茶壺”煉油廠做好了擴張的準備了。

海關數(shù)據顯示，2016年前六個月天然氣進口量增加15.9%至3109萬噸，同期成品油進口則減少2.8%至1503萬噸。

布油15分鐘圖歐佩克周三發(fā)布月報指出，美國頁巖油增產，預計明年全球對OPEC石油的需求將下滑，這表明盡管OPEC帶頭減產，2018年油市仍將供應過剩。月報稱，明年全球對OPEC原油需求為3,220萬桶/日，較今年減少6萬桶/日。

OPEC并稱，6月其產量增加39.3萬桶/日至3,261.1萬桶/日。利比亞及尼日利亞產量增幅最大。

盡管油市供應持續(xù)過剩，但有跡象顯示過剩規(guī)模逐步下降。美國上周原油庫存下降幅度創(chuàng)10個月最大。

美國能源信息署(EIA)公布，7月7日止當周美國原油庫存減少760萬桶至4.9535億桶，創(chuàng)去年9月4日止當周來最大降幅。