我國海上風(fēng)電進入連片規(guī)模開發(fā)期

• 2017年8月30日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 230 7
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近日，記者從中國長江三峽集團公司獲悉，福清興化灣海上風(fēng)電項目一期首批機組將于9月中旬正式并網(wǎng)發(fā)電。作為我國首個5兆瓦以上的大功率海上風(fēng)電樣機試驗風(fēng)場，金風(fēng)、GE、海裝、太重等8家國內(nèi)外廠商的14臺大型風(fēng)機將在此同場競技，以確定適應(yīng)福建地區(qū)海況風(fēng)況的最優(yōu)機型

創(chuàng)新提升海上風(fēng)電裝備制造水平

“一個晚上都沒敢睡覺，事實證明我們的施工和風(fēng)機的質(zhì)量都是非?？煽康??！痹趧偟跹b完不久的2臺大型風(fēng)機成功經(jīng)受住了臺風(fēng)考驗后，三峽集團福建能投公司執(zhí)行董事孫強也終于睡了一個好覺。

福建不僅是我國海上風(fēng)電資源稟賦最好的省份，更是亞洲海上風(fēng)電資源最好的地區(qū)，年利用小時數(shù)甚至可以超過4000小時，而內(nèi)蒙古區(qū)域的陸上風(fēng)電年利用小時數(shù)也僅2000多小時?；诖耍刂聊壳?，我國已經(jīng)在福建海域規(guī)劃了上千萬千瓦的風(fēng)電裝機。

為了順利推進我國海上風(fēng)電集中連片規(guī)?？焖匍_發(fā)，2016年11月，三峽集團啟動了福清興化灣30萬千瓦海上風(fēng)電場一期工程(樣機試驗風(fēng)場)建設(shè)，投資總額約18億元，成為全球首個國際化大功率海上風(fēng)電試驗場。

《經(jīng)濟日報》記者近日在福建省福清市江陰半島東南側(cè)興化灣海面上采訪時看到，已經(jīng)有2臺大型風(fēng)機吊裝完畢，周邊數(shù)個施工平臺旁，大型打樁船、浮吊正在緊張作業(yè)。

福建能投公司副總經(jīng)理雷增卷告訴記者，去年底，福建省首制的最新一代海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺“福船三峽號”在廈船重工出塢，其起吊能力、甲板工作面積及載荷為迄今國內(nèi)最大。得益于此，現(xiàn)在海上風(fēng)機的吊裝時間大大縮短，僅需2天半，有效提高了海上風(fēng)電工程施工效率，降低了海上風(fēng)電場建設(shè)成本。

在興化灣北岸的福州江陰工業(yè)集中區(qū)，占地千畝的福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園也正在同步建設(shè)中。“樣機試驗風(fēng)場將借鑒三峽工程經(jīng)驗，讓各廠家同臺競技，科學(xué)、客觀、公正的對廠家進行綜合評判，以確定適應(yīng)福建地區(qū)的最優(yōu)機型，并選取技術(shù)先進、質(zhì)量可靠的風(fēng)機廠家進入產(chǎn)業(yè)園，通過創(chuàng)新提升我國海上風(fēng)電裝備制造水平。”該產(chǎn)業(yè)園運營公司副總經(jīng)理陳永明說。

據(jù)悉，項目2019年12月達成后，年生產(chǎn)5兆瓦以上風(fēng)電機組150萬千瓦，年產(chǎn)值超過100億。目前金風(fēng)科技、江蘇中車、西安風(fēng)電、LM公司和GE公司已簽署入園協(xié)議或意向協(xié)議。

“大容量風(fēng)機關(guān)鍵技術(shù)在中國已經(jīng)取得突破，產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件已經(jīng)具備，一個高起點、大容量、全產(chǎn)業(yè)鏈的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地正在福建形成。”三峽集團董事長盧純說。

我國擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢

海上風(fēng)電雖然起步較晚，但是憑借海風(fēng)資源的穩(wěn)定性和大發(fā)電功率的特點，近年來正在世界各地飛速發(fā)展。最新數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)能發(fā)電僅次于水力發(fā)電占到全球可再生資源發(fā)電量的16%。

據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)統(tǒng)計，2016年全球海上風(fēng)電新增裝機221.9萬千瓦，全球14個市場的海上風(fēng)電裝機容量累計為1438.4萬千瓦。英國是世界上最大的海上風(fēng)電市場，裝機容量占全球的近36%，其次是德國占29%。2016年，中國海上風(fēng)電裝機量占全球裝機量的11%，取代了丹麥，躍居第三。

“我國擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風(fēng)能資源豐富?！睂O強表示，根據(jù)中國氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果，我國5至25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度范圍內(nèi)，風(fēng)電可裝機容量約2億千瓦時?？梢钥闯觯Ｉ巷L(fēng)電是我國發(fā)電行業(yè)的未來發(fā)展方向。

事實上，2016年，我國陸上風(fēng)電新增裝機容量有所回落，而海上風(fēng)電裝機實現(xiàn)大幅度增長。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計，2016年，我國海上風(fēng)電新增裝機(吊裝量)154臺，容量達到59萬千瓦，比上年增長64%，累計裝機量達到163萬千瓦，排在全球海上風(fēng)電裝機榜單第三位。

雷增卷表示，我國陸地風(fēng)電主要位于我國西北部，當?shù)叵{能力有限，對外輸送有賴于特高壓輸電線路建設(shè)的現(xiàn)狀。海上風(fēng)電可發(fā)展區(qū)域主要集中在我國東部沿海地區(qū)，大力發(fā)展海上風(fēng)電，不僅可以滿足東部用電需求，陸、海風(fēng)電相結(jié)合，更會加快我國綠色發(fā)電的步伐。

記者了解到，按規(guī)劃，到2020年我國將建設(shè)海上風(fēng)電1500萬千瓦(包括建成500萬千瓦，在建1000萬千瓦)。在此基礎(chǔ)上，國家還明確了海上風(fēng)電場0.85元/千瓦時以及潮間帶風(fēng)電場0.75元/千瓦時的電價政策。與此同時，一批海上風(fēng)電示范項目陸續(xù)建成，設(shè)備技術(shù)水平不斷提高。

我國海上風(fēng)電發(fā)展仍處于初期

“我國海上風(fēng)電發(fā)展仍處于初期，勘測設(shè)計、建設(shè)管理、運行維護、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融資等方面還不太成熟。”三峽集團副總經(jīng)理畢亞雄坦言，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合起來，共同增進海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全面融合發(fā)展。

雖然取得了快速發(fā)展，處于起步階段的海上風(fēng)電仍面臨不少困難?！昂Ｉ巷L(fēng)電開發(fā)涉及到軍事、環(huán)保、旅游、漁業(yè)、生態(tài)和航運等眾多部門?！睂O強說，由于規(guī)劃制定過程中缺乏有效溝通，導(dǎo)致各種規(guī)劃之間的不同步、不配套的現(xiàn)象日益嚴重，有些因素或?qū)椖繄鲋樊a(chǎn)生顛覆性的影響，導(dǎo)致企業(yè)前期投入浪費，對企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。

電價是影響一個電站收益的主要因素，目前看來，海上風(fēng)電項目電價回收周期長，經(jīng)營成本壓力較大。以三峽集團響水近海風(fēng)電場為例，截至2017年5月31日，累計上網(wǎng)電量為3.91億千瓦時，目前實現(xiàn)上網(wǎng)電量標桿電費部分次月結(jié)算，應(yīng)收電費3.32億元，但目前只收回標桿電價部分的1.48億元，補貼電費部分正在申報國家的第七批補貼名錄，具體公布時間尚未確定，導(dǎo)致未收回的補貼電費金額大，電費回收周期長，造成企業(yè)經(jīng)營成本壓力大。

與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電的后期運維成本也要高出不少。進入運營期后，風(fēng)電場的主要運維成本包括備品備件成本、運維交通工具購置或租賃費、風(fēng)機運維耗材費用、機組大修、機組防腐、人工費用等。由于目前國內(nèi)海上風(fēng)電尚無長期運營經(jīng)驗和成本數(shù)據(jù)積累，運維成本僅靠預(yù)估，存在極大的不確定性。德國Meerwind海上風(fēng)電場每年的維護費用約為3570萬歐元，相比歐洲已經(jīng)歷了近20年的發(fā)展、海上風(fēng)電場的運營維護已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈的情況，我國海上風(fēng)電的運維成本預(yù)計還將更高。

此外，當風(fēng)機大部件發(fā)生故障需要更換或維修時，必須租賃專業(yè)大型作業(yè)船舶進行維修，維修成本極高。大型維修船舶出場費用往往高達數(shù)十萬一天，且國內(nèi)大型維修缺乏起重船舶，受海況天氣大，維修周期長，再加上大部件更換時停機發(fā)電量損失，導(dǎo)致海上風(fēng)電場運維成本不可控的特點明顯。

言論：技術(shù)攻關(guān)推動成本下降

我國海上風(fēng)電可開發(fā)資源量巨大，更靠近東部電力負荷中心，相較陸上風(fēng)電具有不可替代的優(yōu)勢。但是海上風(fēng)電技術(shù)不成熟，建設(shè)成本居高不下，運維困難等因素，也使得我國海上風(fēng)電發(fā)展未能達到預(yù)期。下一步，必須多頭并進推動其發(fā)展。

首先，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。樹立海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)同盟，推動“產(chǎn)業(yè)鏈”縱向各環(huán)節(jié)與橫向各實體聯(lián)合開展海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，真正提升中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭才能，促進海上風(fēng)電行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

其次，維持穩(wěn)定的行業(yè)政策，推動海上風(fēng)電成本持續(xù)下降。歐洲國家的成功經(jīng)驗表明，可再生能源尤其是海上風(fēng)電的發(fā)展初期需要政府大力支持，固定電價制度是特別適用于海上風(fēng)電發(fā)展初期階段的鼓勵政策，待開發(fā)成本逐步下降后，再改為固定電價/固定補貼、競標等政策，持續(xù)推進海上風(fēng)電開發(fā)進程。

再次，要建立其他能源圍繞可再生能源發(fā)電的調(diào)度交易機制，實現(xiàn)可再生能源的優(yōu)先消納。借鑒德國等歐洲國家的成功經(jīng)驗，一方面合理的政府補貼政策激勵可再生能源參與市場競爭、確保自身優(yōu)先上網(wǎng);另一方面，設(shè)計合理的市場交易機制，自然形成其它電源圍繞可再生能源進行電力實時交易和提供輔助服務(wù)的市場機制，最大程度的減少棄水、棄風(fēng)、棄光。

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