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無人貨架是燒錢的生意 但BAT入局只是時(shí)間問題

  • 2017年9月26日 ZhangHongYuan來源:虎嗅 694 41
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放眼所有新零售創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,無人貨架不論空間和時(shí)間都已經(jīng)達(dá)到了極致,幾乎可以說是“擺在眼前”。伴隨著購物的增多,也推動(dòng)了其大數(shù)據(jù)方面的價(jià)值,進(jìn)而具備了未來為線上導(dǎo)流的變現(xiàn)能力。

投資,無人貨架

截止到9月末,已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資,最高的達(dá)到1.4億元。雖然期間不斷有唱衰者,質(zhì)疑無人貨架是“偽商業(yè)模式”,“是一門賠本生意”。但屢屢刷新的融資金額還是讓其成為新零售下的一匹黑馬,并且成為共享充電寶和共享單車之后的新風(fēng)口。

電商領(lǐng)域,淘寶縮短了商品和用戶的空間,京東在淘寶之上把時(shí)間縮短了。而到了O2O崛起時(shí)也是如此。美團(tuán)餓了么拉近了消費(fèi)者和飯店的距離,無人便利店解決了消費(fèi)者排隊(duì)的麻煩。

從這個(gè)角度來說,無人貨架則近一步把空間和時(shí)間都?jí)嚎s到極致:把商品放在了消費(fèi)者觸手可及的地方。無人貨架正是切合了用戶越來越懶的心理。

無人貨架的入場邏輯是什么?

聚劃算前總經(jīng)理閻利珉、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)前高管呂廣渝(張濤、王興、葉樹蕻、王慧文等)相繼加入無人貨架創(chuàng)業(yè)熱潮,而餓了么也于近日推出無人貨架。

如果呂廣渝的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目只代表其個(gè)人,那餓了么則是第一家進(jìn)入無人貨架的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)小巨頭,而進(jìn)行布局背后的邏輯其實(shí)和前不久美團(tuán)進(jìn)軍共享充電寶如出一轍。

之前多數(shù)人把共享充電寶看做是一門不錯(cuò)的生意。但其背后更重要的是成功占領(lǐng)了餐飲、咖啡館等消費(fèi)場景。目前共享充電寶僅僅作為一個(gè)應(yīng)急需要,補(bǔ)充在餐飲飯店之中。而一旦全面扎根餐飲,利用自有的App端與用戶大數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配,轉(zhuǎn)身一變就可以成為餐飲排隊(duì)的工具。若是再延伸一步,一個(gè)以移動(dòng)充電寶為入口的新大眾點(diǎn)評(píng)就此誕生。

眾所周知,美團(tuán)正是由餐飲起家,餐飲娛樂是其核心,是明星業(yè)務(wù),也是美團(tuán)的命門。無論誰想從中切這塊蛋糕,美團(tuán)都會(huì)出手抵御(購買或是出擊),所以美團(tuán)推出了共享充電寶也在情理之中。

與美團(tuán)之之充電寶相似,餓了么對(duì)于無人貨架的投資亦是如此。

根據(jù)易觀的數(shù)據(jù),2017年Q2季度,中國外賣市場的消費(fèi)459.5億元人民幣中,80%是由白領(lǐng)們所貢獻(xiàn)。而無人貨架早期能且只能覆蓋CBD,與外賣的主力消費(fèi)者剛好重疊。但與充電寶不同的是,無人貨架對(duì)餓了么的跨界殺傷或遠(yuǎn)大于充電寶對(duì)于美團(tuán)的影響。

無人貨架與多年前的淘寶和京東相類似,一旦在CBD的公司中鋪開,內(nèi)購的消費(fèi)場景養(yǎng)成后,將全方位節(jié)流與其產(chǎn)品重疊的消費(fèi)場景。首當(dāng)其沖被影響的就是圍繞著CBD的周邊零售實(shí)體。無論便利店還是無人便利店都將受到波及。

換而言之,無人貨架既然可以賣零食酒水,同樣的,也可以賣水果,賣紙巾,當(dāng)供應(yīng)鏈和大數(shù)據(jù)支撐足夠的時(shí)候,賣個(gè)外賣早餐又有何不可?當(dāng)我們把這個(gè)順序理清,那么餓了么為何進(jìn)入無人貨架領(lǐng)域也就很好理解了。

由此可見,美團(tuán)之充電寶,餓了么之無人貨架,風(fēng)口不同,但內(nèi)在邏輯卻一致:均為前瞻式的防御性投資,目的是為防止自己構(gòu)建起外賣的壁壘被新模式所侵蝕。

仍然是燒錢的生意

要完成這么長的商業(yè)模式,需要足夠多的線下鋪設(shè)來獲取大數(shù)據(jù),同時(shí)也需要技術(shù)的研發(fā)和強(qiáng)大的柔性供應(yīng)鏈做支撐。更大的問題在于,無人貨架的價(jià)值要進(jìn)行“滴滴式”的馬拉松長跑和演變才能體現(xiàn)出來。這么久的時(shí)間,小玩家耗不起。

1. 效率低,起步慢

目前大部分無人貨架項(xiàng)目均采用自營的方式拓展,地域性限制,自營雖然控制力強(qiáng),但最大的問題是線下地推拓展進(jìn)度緩慢。

我們?cè)谶@里可以做個(gè)類比:美團(tuán)在干嘉偉的領(lǐng)導(dǎo)下,地推鐵軍維持在1萬人,而鼎盛時(shí)期不完全統(tǒng)計(jì)在2萬人上下。這樣的成本遠(yuǎn)不是目前幾家無人貨架公司融資能夠承受的。

另一方面,在團(tuán)購的年代,糯米談的商戶,美團(tuán)也可以談。但無人貨架簽訂進(jìn)入某一家公司,往往就成為了事實(shí)上的獨(dú)家。這個(gè)也使得入局者拓展難度大大增加。

據(jù)連線家實(shí)地調(diào)研情況來看,目前國內(nèi)的無人貨架推廣人員可執(zhí)行的效率為日增貨架7個(gè)/人。實(shí)際落地進(jìn)駐,又能帶來正向流水的不足四成。目前最好的情況是談百人以內(nèi)30人以上的公司。通過掃樓的方式跟行政談,簽約以后一兩周的時(shí)間可以上架商品,整個(gè)周期最快需要兩周。

這樣的推進(jìn)速度與團(tuán)購相比實(shí)在效率頗低,一旦有個(gè)巨頭入場砸錢快速度鋪路,小玩家就要掉隊(duì)離席。

2. 虧本至少要2年

就目前的技術(shù)而言,無人貨架只能夠上架一些塑封快消品,而便利店中毛利最高的加工食品暫時(shí)無法解決。沒有加工食品的零售店毛利在15%,而無人貨架目前行業(yè)的貨損率在10%以上,整體的表現(xiàn)就是入不敷出。

目前所有的無人貨架都處于虧本銷售的狀態(tài)。按照情況來看,無人貨架還剛剛處于風(fēng)口,所以,在運(yùn)營上至少要虧本兩年。即使目前有1.4億元融資的企業(yè),也耗不住。

3. 技術(shù)投入成本高

如果說前兩點(diǎn)的擴(kuò)張和運(yùn)維的錢小玩家還賠得起,那么技術(shù)開發(fā)將是壓垮小玩家的最后一根稻草。

目前所有的無人貨架在技術(shù)上都處于“石器時(shí)代”,包括餓了么“E點(diǎn)便利”在內(nèi)都是匆匆上線,并未搭建起技術(shù)門檻。大多數(shù)無人貨架真的就是一個(gè)貨架+收款碼,完全沒有實(shí)現(xiàn)無人貨架的價(jià)值。

未來誰能夠加緊研發(fā),把無人貨架進(jìn)行升級(jí)改造,配合人臉識(shí)別和動(dòng)作記錄,配合大數(shù)據(jù),才能搭建出門檻,無人貨架的真正價(jià)值才能體現(xiàn)。而這其中大量的研發(fā)成本,以及后續(xù)研發(fā)出的“高成本貨架”也將淘汰資本不足的小玩家。

BAT入局只是時(shí)間問題

討論巨頭的入場,就要考慮這個(gè)風(fēng)口有沒有值得巨頭關(guān)注的內(nèi)容。無人貨架除了是一門生意,但在易飛的眼中,它存在著三個(gè)最有意義的價(jià)值。

1、大數(shù)據(jù)價(jià)值

基于無人貨架這種半開放本身屬性,在國內(nèi)必定要首先推廣在CBD。CBD是白領(lǐng)大量集中的區(qū)域,未來基于目前的無人貨架配合技術(shù)升級(jí),做可識(shí)別消費(fèi),那么這塊的大數(shù)據(jù)價(jià)值將得到徹底體現(xiàn)。從用戶的購買行為我們可以判斷出某個(gè)用戶的口味,偏好,甚至可以從一個(gè)高復(fù)購用戶女生的數(shù)據(jù)中推算出她哪天來大姨媽。

當(dāng)無人貨架體系和供應(yīng)鏈完整后,大數(shù)據(jù)的計(jì)算將會(huì)讓每個(gè)公司的貨架上都應(yīng)該陳列著對(duì)應(yīng)公司員工所喜好的產(chǎn)品。面對(duì)這樣的數(shù)據(jù)模型,哪家互聯(lián)網(wǎng)巨頭會(huì)沒有興趣?

2. 社交價(jià)值

每一個(gè)無人貨架本身就是基于一個(gè)獨(dú)立封閉的公司實(shí)體而存在的。

與支付寶這樣泛用戶交易App偏執(zhí)地做社交不同,無人貨架的用戶在現(xiàn)實(shí)生活中本就是相互熟識(shí),所產(chǎn)生的交集非常多。無人貨架在未來技術(shù)升級(jí)后,必將引導(dǎo)用戶到App,那么這一個(gè)個(gè)以公司為基礎(chǔ)的“商務(wù)熟人圈子”自然形成。

3. 入口價(jià)值

貨架商品賠錢不怕,只要讓用戶形成高頻使用習(xí)慣,這就是一個(gè)未來可以為線上倒流反補(bǔ)的新入口。目前國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利已經(jīng)接近尾聲,各家產(chǎn)品獲取流量的成本都變得非常高,這樣一個(gè)潛在的未來新興入口就變得非常有價(jià)值。

延伸閱讀

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