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中國的共享單車已擴(kuò)大到東南亞市場 共享單車能否盈利目前也尚未明確

  • 2017年9月26日 GuoMeng來源:參考消息 293 11
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日媒稱,源自中國的共享單車服務(wù)已開始擴(kuò)大到東南亞市場。中國的摩拜單車和ofo最近半年相繼進(jìn)入新加坡、泰國及馬來西亞。這些地區(qū)夏季多雨,在代步方面可謂是“自行車的不毛之地”,但緩解交通擁堵和有益身體健康等優(yōu)點(diǎn)還是吸引了政府對共享單車的關(guān)注?!肮蚕怼庇锌赡?/p>

共享單車,摩拜單車,ofo

日媒稱,源自中國的共享單車服務(wù)已開始擴(kuò)大到東南亞市場。中國的摩拜單車和ofo最近半年相繼進(jìn)入新加坡、泰國及馬來西亞。這些地區(qū)夏季多雨,在代步方面可謂是“自行車的不毛之地”,但緩解交通擁堵和有益身體健康等優(yōu)點(diǎn)還是吸引了政府對共享單車的關(guān)注?!肮蚕怼庇锌赡芡苿幼孕熊囋跂|南亞普及。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站9月21日報道,在泰國國立法政大學(xué),120多萬平米的校園內(nèi)停放著很多“小黃車”。8月,ofo在這里進(jìn)行了共享單車的校園限定實驗。結(jié)果,受歡迎的程度超乎想象?!疤鞖馓珶岵幌氲裙卉?,而且可以自由停放很方便”,泰國女大學(xué)生安蒂卡(19歲,音)表示。近日,摩拜也開始在泰國的商業(yè)設(shè)施和其他大學(xué)校園內(nèi)進(jìn)行實驗性投放。

在中國遭遇拐點(diǎn)

報道稱,利用手機(jī)APP解鎖并付費(fèi)的共享單車已經(jīng)在中國多個城市推廣普及,但有的城市因供應(yīng)過剩已被禁止投放新車。在此背景下,摩拜獲得了騰訊控股和美國基金的出資,ofo也獲得了阿里巴巴集團(tuán)等的出資,正在加緊進(jìn)入包括日本在內(nèi)的海外市場。

兩公司在熱衷于解決交通擁堵問題的新加坡率先開啟了海外服務(wù)。2017年3月,ofo進(jìn)入新加坡市場,用戶在服務(wù)推出后的100天突破了10萬人。4月進(jìn)入新加坡市場的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車。新加坡政府與各公司密切開展合作,并計劃建設(shè)新的停車場等,進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

日本政府的目標(biāo)是打造不依賴汽車的社會,一直在不斷擴(kuò)大鐵路網(wǎng)。如果在連接家與車站、車站與公司的“第一公里”和“最后一公里”靈活運(yùn)用共享單車,公共交通工具的利用率也會增加。

8月底,摩拜的聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平在曼谷的發(fā)布會上表示,我們的服務(wù)有助于緩解交通擁堵,實現(xiàn)節(jié)能減排。東南亞的鐵路建設(shè)尚不完善,但如果在新加坡成功,則有可能迅速擴(kuò)大到其他國家。

促進(jìn)健康值得期待

日媒認(rèn)為,這些地區(qū)的老齡化也在日益加重,共享單車還有助于增進(jìn)人們的健康。馬來西亞衛(wèi)生部9月在行政首都布城召開會議,衛(wèi)生部副部長希爾米在街道上騎著單車出行。參加會議的ofo強(qiáng)調(diào),希望能夠推廣健康的自行車文化。

英國經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫的一份報告指出,馬來西亞成年人的肥胖率(BMI25以上)為13.3%。隨著汽車的普及肥胖率不斷攀升,如今在東南亞主要國家中為最高,是日本(3.3%)的4倍。馬來西亞推廣共享單車,意在緩解國民運(yùn)動量不足的狀況。

新加坡的老齡化也在不斷加劇,醫(yī)療費(fèi)用的負(fù)擔(dān)增長影響著國家預(yù)算。糖尿病等生活習(xí)慣病患者不斷增多,敦促國民鍛煉身體已成為緊急課題。不僅在主干道,新加坡將包括住宅區(qū)在內(nèi)建設(shè)自行車專用車道,計劃2030年之前在狹小的國土上建設(shè)全長達(dá)700公里的自行車道。

挑戰(zhàn)多多

日媒稱,五顏六色的共享單車開始出現(xiàn)在東南亞的道路上,但全面普及還存在很多課題。東南亞不但是高溫多雨的“自行車不毛之地”,曼谷等地的路上還有很多臺階和凹陷。自行車專用車道也很少。

東南亞的情況與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展迅速、寬闊道路越來越多的中國不同。并且不易受堵車影響的“摩的”也比較發(fā)達(dá),用戶有其他既便宜又輕松的選擇。

另外,共享單車能隨騎隨停的便利性在中國受到歡迎,但在空間有限的城市中,隨騎隨??赡軙绊懡煌?。在東南亞,新加坡政府已經(jīng)開始對這種情況進(jìn)行管理。

共享單車能否盈利目前也尚未明確。共享單車企業(yè)在新加坡為獲得用戶幾乎一直在實施免費(fèi)促銷活動。共享單車能否扎根東南亞取決于這些課題的解決情況。


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