作為電動汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，特斯拉汽車銷量有望在未來10-20年迎來爆發(fā)式增長。
作為電動汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，特斯拉汽車銷量有望在未來10-20年迎來爆發(fā)式增長。
周二，摩根士丹利分析師Adam Jonas在一份報告中表示，到2040年，全球路面上行駛的特斯拉電動汽車數量將增長100倍，接近3200萬輛，這不僅會對投資者產生影響，同時還將對特斯拉的服務和基礎充電設施提出新的挑戰(zhàn)。
具體來看，他預計，到今年年底，特斯拉的市場保有量將達到30萬輛。而在明年年底的時候，這個數字將增長80%，達到53萬輛。到2023年年初，特斯拉的汽車保有量將會是2017年年底的10倍。
Jonas還提到了汽車銷量增長對特斯拉發(fā)展其他新型技術的意義。他認為，到2023或2024年，特斯拉將積累超過1億英里的行駛數據，這對于特斯拉發(fā)展無人駕駛、移動服務等技術帶來很大的幫助。
特斯拉迎合了燃油車禁售時代
今年以來，全球多個國家相繼推出了燃油車禁售時間表，電動車全面接替燃油車的時代正在到來。
其中，英國、法國將全面禁售傳統(tǒng)柴汽油車目標時間定于2040年，德國和印度則將目標定于2030年，荷蘭、挪威更是預計在2025年禁售。
本月，中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，中國政府正在與監(jiān)管機構合作，研究制定停止生產銷售燃油汽車的時間表。中國最大的電動汽車制造商——比亞迪董事長王傳福9月21日表示，“到2030年包括所有轎車在內，中國將全面普及電動汽車?！?/p>
高盛預計，2030年將會是電動汽車銷量的轉折點，2030年以前，電動汽車銷量只占到8%;到2040年電動車銷量將會占到全球汽車銷量的32%。
而特斯拉正在擁抱“電動車時代”。今年7月，特斯拉第一款面向大眾的量產車型——Model 3正式交付，該車型基礎版售價僅為35000美元。
目前，Model 3的訂單量已經達到50萬，馬斯克希望在2018年生產50萬輛Model 3，在2020年超過100萬輛。
與此同時，特斯拉正在建設更多的充電樁應對電動汽車的充電需求，今年年初，特斯拉表示到2017年年底全球超級充電站的數量會增加一倍。此外，特斯拉本月表示，近期將在芝加哥和波士頓的市中心開設新型城市充電樁。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產業(yè)最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業(yè)資訊。每天對全球產業(yè)經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
中國將會大大改變它管理汽車行業(yè)的方式，而特斯拉將會是其中最大的受益者。幾十年來，西方汽車制造商要想在中國生產和...
隨著電動汽車的大規(guī)模普及，以及無人駕駛汽車發(fā)展提速，如何保障汽車的續(xù)航能力成為關鍵。近日，特斯拉拿到一項新專利...
特斯拉向迪拜交付50輛汽車 雙方在迪拜機場完成了首批車輛的交接工作據外媒報道，特斯拉在年初與迪拜出租車公司(Duba...
在一年前宣布有意生產重型電動卡車后，馬斯克曾在今年4月宣布將在9月發(fā)布新品，并在今年6月的股東大會上重申這一計劃1...
繼此前歐洲多國表態(tài)要禁售燃油車之后，國家工信部近日透露，中國也正在啟動燃油車退出時間表。對仍在低油價嚴冬中煎熬...
最新披露的專利資料顯示，特斯拉拿到一項新專利，與快速更換電動能源存儲系統(tǒng)有關。之前特斯拉曾經開發(fā)過一套快速電池...
特斯拉迎合了燃油車禁售時代 有望在未來10-20年迎來爆發(fā)式增長 
