日前，成都市規(guī)劃管理局官網(wǎng)公告公示了《成都市城市軌道交通建設(shè)“十三五”規(guī)劃》。記者從《規(guī)劃》中獲悉，到“十三五”末，力爭實(shí)現(xiàn)成都市軌道交通建設(shè)總里程達(dá)780公里以上，其中運(yùn)營里程達(dá)500公里，在建里程280公里以上，并且多條線路的開工、竣工及開通時間都已經(jīng)公
2020年成都14條地鐵通車 ?開建15條城市軌道交通線路
2020年成都14條地鐵通車
日前，成都市規(guī)劃管理局官網(wǎng)公告公示了《成都市城市軌道交通建設(shè)“十三五”規(guī)劃》。記者從《規(guī)劃》中獲悉，到“十三五”末，力爭實(shí)現(xiàn)成都市軌道交通建設(shè)總里程達(dá)780公里以上，其中運(yùn)營里程達(dá)500公里，在建里程280公里以上，并且多條線路的開工、竣工及開通時間都已經(jīng)公布。
2020年成都14條地鐵通車 ?開建15條城市軌道交通線路
14條線路2020年全部開通運(yùn)營
該《規(guī)劃》指出：加快在建軌道交通1號線三期，3號線二期、三期，5號線一期、二期，6號線一、二期，7號線、18號線等10條線路14個項(xiàng)目的建設(shè)，涉及線路長度376公里、車站219座。
其中，地鐵7號線是成都地鐵(微博)首條閉合環(huán)形線路，沿中心城區(qū)二環(huán)路與三環(huán)路之間敷設(shè)，途徑成都火車東站，火車北站，火車南站三大鐵路樞紐并與已開通的1、2、3、4、10號線均設(shè)有換乘站。9月27日，地鐵7號線全面開展空載試運(yùn)行。
地鐵1號線三期也將于明年7月開通運(yùn)行。地鐵3號線二、三期，5號線一、二期，6號線一、二期和18號線都已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年底之前全線通車。
2020年前力爭開建15條地鐵
除了在建的14條地鐵線路外，《規(guī)劃》還顯示，2020年力爭開工建設(shè)15條城市軌道交通線路。公告指出，在新一輪《成都市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，力爭新增283公里線路作為第四輪城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃盡早批復(fù)，在2020年前全部開工建設(shè)。
第四輪城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，包括3號線的四期、5號線三期、6號線四期、8號線二期、9號線二期、10號線三期、13號線一期、15號線一期、17號線二期、18號線三期(北延)、19號線二期、27號線一期、29號線、30號線一期和33號線。其中，3號線四期只有2.57公里，始于紅星村站，到新都站;19號線二期是最長的線路，約為45.6公里，始于九江北站，止于合江鎮(zhèn)站。
283公里線路重點(diǎn)考慮與中心城區(qū)尚無軌道交通聯(lián)系的金堂、簡陽、天府國際機(jī)場等區(qū)域的聯(lián)系，天府新區(qū)核心區(qū)與溫江、郫縣、龍泉、新津的軌道交通聯(lián)系，同時進(jìn)一步加密“雙核”內(nèi)部軌道交通覆蓋薄弱區(qū)域。
成灌等5條國鐵射線公交化運(yùn)營
挖掘既有鐵路的富余能力，通過市域鐵路公交化運(yùn)營，“十三五”末，爭取實(shí)現(xiàn)成灌(彭)鐵路、成蒲鐵路、成渝客專、成綿樂客專北段、成綿樂客專南段5條國鐵射線的公交化運(yùn)營，共計(jì)里程347公里。結(jié)合“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”發(fā)展方針，加快市域鐵路建設(shè)，支撐城市發(fā)展格局。
加快5條現(xiàn)代有軌電車建設(shè)
《規(guī)劃》指出，發(fā)揮成都市擁有西南交通大學(xué)、中國中車、中鐵二院等資源優(yōu)勢，圍繞成都天府國際機(jī)場等門戶樞紐，加快推進(jìn)以中低速磁懸浮為代表的新型城市軌道交通方式的應(yīng)用研究，盡快啟動中低速磁懸浮示范線建設(shè)。
統(tǒng)籌推進(jìn)全市有軌電車示范線建設(shè)，加快推進(jìn)IT大道現(xiàn)代有軌電車、新津現(xiàn)代有軌電車R1線2條在建示范線的建設(shè);加速推進(jìn)都江堰(微博)萬達(dá)有軌電車、新都區(qū)現(xiàn)代有軌電車、天府新區(qū)現(xiàn)代有軌電車等示范線建設(shè)，到“十三五”末力爭開通運(yùn)營現(xiàn)代有軌電車97.3公里，在市域范圍內(nèi)形成層級完善的城市軌道交通系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)>>>
現(xiàn)狀
截至2017年9月，成都市已開通運(yùn)營5條線路，總里程約141公里軌道交通分擔(dān)率僅占機(jī)動化出行的9.2%
公交出行分擔(dān)率占機(jī)動化出行的35%
未來
到“十三五”末，力爭實(shí)現(xiàn)我市軌道交通建設(shè)總里程達(dá)780公里以上
保障中心城區(qū)軌道交通織密成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)密度達(dá)0.75公里/平方公里;天府新區(qū)直管區(qū)核心區(qū)初步成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)密度達(dá)0.35公里/平方公里，城市軌道交通規(guī)模和服務(wù)水平步入全國先進(jìn)城市發(fā)展行列
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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