餓了么推出外賣機器人“萬小餓” 將進(jìn)行智能送餐服務(wù)

• 2017年10月24日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 738 44
• 繁體

它將以其智能送餐服務(wù)，代替外賣小哥完成辦公樓宇內(nèi)的“最后一公里”。未來，包括萬科在內(nèi)的住宅、商業(yè)、辦公等不同類型的場所都將可能迎來機器人的入駐。

近日，由餓了么未來物流團(tuán)隊打造的中國首個智能外賣機器人“萬小餓”首次出現(xiàn)在上海虹橋萬科中心，它將以其智能送餐服務(wù)，代替外賣小哥完成辦公樓宇內(nèi)的“最后一公里”。未來，包括萬科在內(nèi)的住宅、商業(yè)、辦公等不同類型的場所都將可能迎來機器人的入駐。

“萬小餓”機器人優(yōu)勢不凡

據(jù)悉，餓了么推出的這款“萬小餓”機器人采用超大容積三層保溫箱和智能通用移動平臺(機器人平臺)。餓了么未來物流團(tuán)隊在設(shè)計之初就考慮到了樓宇內(nèi)錯誤復(fù)雜的配送環(huán)境，它裝有的路線感應(yīng)器，會根據(jù)送餐目的地自動設(shè)置路線，在光滑石地面、地板、地毯、緩坡等室內(nèi)多種地面環(huán)境下都能暢行無阻，上下電梯、避開障礙物也能很好完成，保證了在配送場景中的安全性。

“萬小餓”機器人本身的軟、硬件模塊支持自診斷和冗余安全，支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)升級、軌跡監(jiān)控。完整成熟的感知系統(tǒng)和定位導(dǎo)航功能能迅速完成工作環(huán)境部署。它最大支持載重80KG，可同時裝載三單外賣餐，擁有八小時超長持續(xù)航能力且具備自主充電能力。

其實圈內(nèi)早有“前輩”

其實，“萬小餓”機器人并非是外賣行業(yè)的第一款外賣機器人。早在2017年4月，美國大眾點評網(wǎng)站Yelp旗下的Eat24外賣網(wǎng)和初創(chuàng)企業(yè)Marble就已經(jīng)開始在舊金山社區(qū)測試機器人送外賣。

Yelp的機器人看起來像是一個大型的廚房電器和火星探測車的結(jié)合體。用戶在Yelp Eat24網(wǎng)站和APP上訂購?fù)赓u時，可以選擇是否用機器人送貨。如果選擇機器人送貨，會先收到一條帶有提貨碼的短信，提貨碼用來解鎖機器人的貨艙。取出食品之后，用戶關(guān)上蓋子，機器人會返回Marble總部或者其他餐廳繼續(xù)送貨。

機器人送外賣仍有短板

雖然外賣機器人看似“高大上”，功能齊全、優(yōu)勢多多，但是在這背后，有些短板依然存在。

首先是外賣機器人自身的安全。由于要廣泛應(yīng)用到住宅、商業(yè)、辦公等多樣場景，送餐途中的機器人想要保證絕對不磕磕碰碰，或是絕對不被磕磕碰碰都是很難的事。更別提萬一碰上一群熊孩子，什么樣的后果都有可能。

其次是行人的安全。暫且不考慮屋外場景，就算只在樓宇內(nèi)運行，也難免會合行人發(fā)生摩擦、碰撞，萬一絆倒了一個老人，那么責(zé)任問題又該如何解決呢?

此外，運輸速度、運輸載量等都是需要強化、優(yōu)化的潛在項目。

外賣機器人發(fā)展是大勢所趨

雖然外賣機器人還存在著一些短板，但是不可否認(rèn)，如同物流行業(yè)一般，外賣行業(yè)的自動化發(fā)展也已經(jīng)是大勢所趨。

根據(jù)資料顯示，近年來外賣O2O行業(yè)以及成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的焦點，從最早的依靠補貼大戰(zhàn)來拉攏用戶，到現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展已經(jīng)逐漸平穩(wěn)，因此各平臺紛紛將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到如何提升服務(wù)品質(zhì)和用戶體驗上。

自動化、智能化的發(fā)展無疑將在減少等待時長、提升服務(wù)體驗方面帶來新的升級。實際上，早在2016年初，餓了么內(nèi)部就提出了創(chuàng)新概念“未來物流”戰(zhàn)略。未來，隨著各項前沿科技的綜合運用，逐漸解決存在的不足，外賣機器人將迎來快速發(fā)展，為外賣行業(yè)的騰飛提供關(guān)鍵助力。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡