西成客專(zhuān)尚未開(kāi)通 西安直飛成都航班全部取消 這到底是怎么回事？

• 2017年11月1日 GuoMeng來(lái)源：央視新聞 218 6
• 繁體

• 

  2017-2022年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)運(yùn)行及前景展望報(bào)告

  國(guó)內(nèi)移動(dòng)出行行業(yè)，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）紛紛入局并完成卡位，以滴滴、神州為代表的巨頭已然誕生。2016 年3月，滴滴出行與中國(guó)優(yōu)步正悄然開(kāi)啟新一輪的燒錢(qián)補(bǔ)貼模式。滴滴旗下快車(chē)業(yè)務(wù)已...

最近很多人注意到，西安幾乎沒(méi)有直飛成都的航班，大部分都需要轉(zhuǎn)機(jī)。原本直飛兩地只需要一個(gè)半小時(shí)的行程，轉(zhuǎn)機(jī)后需要八九個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)，讓旅客的出行非常的不便。這到底是怎么回事?

西成客專(zhuān)尚未開(kāi)通 ?西安直飛成都航班全部取消 ?這到底是怎么回事？

最近很多人注意到，西安幾乎沒(méi)有直飛成都的航班，大部分都需要轉(zhuǎn)機(jī)。原本直飛兩地只需要一個(gè)半小時(shí)的行程，轉(zhuǎn)機(jī)后需要八九個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)，讓旅客的出行非常的不便。這到底是怎么回事?

記者登錄某購(gòu)票網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún)，11月1號(hào)周三西安飛往成都，一共有10個(gè)架次的航班，沒(méi)有直飛的航班，全部要在貴陽(yáng)、武漢等地轉(zhuǎn)機(jī)。記者了解到，以前往返于西安、成都兩地的班次每天多達(dá)20多個(gè)架次，其中有10多個(gè)架次都是直飛，早中晚都有。而現(xiàn)在，原本只需要花一個(gè)半小時(shí)的航程，中轉(zhuǎn)后至少要花費(fèi)六個(gè)小時(shí)。采訪中，不少旅客認(rèn)為，西安和成都都是省會(huì)城市，每天有很多乘客要搭乘飛機(jī)往返于兩地，這樣的調(diào)整確實(shí)給大家?guī)?lái)了不便。

據(jù)了解，承擔(dān)兩地航班運(yùn)行的有包括中國(guó)國(guó)際航空公司、東方航空(7.000, 0.11, 1.60%)、深圳航空等多家航空公司。目前，西安、成都兩地的直飛航班在明年的3月25號(hào)前，幾乎全被取消。

記者從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)了解到，機(jī)場(chǎng)從10月29號(hào)開(kāi)始到明年3月24號(hào)執(zhí)行的是冬春航季航班計(jì)劃，至于西安、成都兩地的直飛幾乎全被取消和西成高鐵的即將開(kāi)通有沒(méi)有關(guān)系各航空公司都沒(méi)有給出回應(yīng)。不過(guò)，民航管理部門(mén)和各航空公司已經(jīng)關(guān)注到這件事，并著手協(xié)調(diào)解決這件事。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡