國內(nèi)成品油油價迎年內(nèi)第9次上漲

• 2017年11月3日 FanTianQing來源：網(wǎng)易新聞 1166 75
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  2017-2022年中國成品油行業(yè)市場前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報告

  煉油是整個石油產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的一環(huán)，上游開采出來的原油經(jīng)過煉制之后，主要產(chǎn)品成品油可直接用于消費；石腦油是石化產(chǎn)業(yè)鏈的主要原料；其他產(chǎn)品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石...

11月2日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟。在這一輪調(diào)價中期中，國際油價創(chuàng)出近兩年來新高，國內(nèi)成品油價格也迎來上調(diào)。

國內(nèi)成品油價格有何變化？

11月2日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟。在這一輪調(diào)價中期中，國際油價創(chuàng)出近兩年來新高，國內(nèi)成品油價格也迎來上調(diào)。

根據(jù)國家發(fā)改委通知，本次油價調(diào)整具體情況如下：90號汽油每升上調(diào)0.11元，92號汽油每升上調(diào)0.12元，95號汽油每升上調(diào)0.12元，0號柴油每升上調(diào)0.13元。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約6元。

本次調(diào)價是年內(nèi)第九次上調(diào)，本次調(diào)價過后，2017年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“九漲六跌六擱淺”的格局。

國際油價是國內(nèi)成品油調(diào)價的重要風(fēng)向標(biāo)。按照《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師朱光明分析，本輪調(diào)價期間油價整體呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢，美原油企穩(wěn)54美元/桶關(guān)口，布倫特更是上沖61美元/桶關(guān)口。油價連續(xù)上漲的主要推力來自兩個方面的原因：一方面，庫爾德沖突加劇和美國伊核協(xié)議面臨廢除危險，加劇了中東局勢危機，石油供應(yīng)中斷擔(dān)憂蔓延，油價開啟上漲模式；另一方面，延長減產(chǎn)不斷發(fā)酵，特別是沙特和俄羅斯相繼表態(tài)支持延長減產(chǎn)至2018年年底更助推了油價的上漲。

成品油價格上調(diào)意味著老百姓出行成本的上漲。根據(jù)隆眾石化網(wǎng)推算，此次調(diào)價后，今年汽油累計漲幅為100元/噸，柴油100元/噸。

以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花6元左右；按市區(qū)百公里耗油7升-8升的車型，平均每行駛一千公里費用增加9元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增長50元左右。

后市來看，卓創(chuàng)資訊成品油分析師李嘉瑋認(rèn)為，目前國際原油因地緣政治風(fēng)險和延長減產(chǎn)預(yù)期等眾多利好支撐下，油價料將盤整，且隨著OPEC維也納會議臨近，油價在高位盤整后有望企穩(wěn)。加之考慮到本周期內(nèi)高油價帶動下，下一輪原油變化率起始點較高，且走勢以正值范圍內(nèi)波動為主，因此下一輪成品油零售限價有望繼續(xù)上調(diào)，但上調(diào)幅度不會太大。

下一次調(diào)價窗口將在2017年11月16日24時開啟。

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