2017-2022年重慶市共享單車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)正滲透到生活的各個(gè)方面,尤其是2016年大熱的共享單車,受到資本市場(chǎng)的青睞。自2010年公共自行車概念興起后,共享單車今年迎來了高速發(fā)展期,在我國以永安行、OFO共享單U...
押金對(duì)商家有利,但是把風(fēng)險(xiǎn)留給了消費(fèi)者。胡滔認(rèn)為,消滅押金,推行信用免押,是唯一治本的方法。
如果共享單車不用押金了,那又會(huì)吸引多少新用戶呢?共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的倒閉潮正在把“押金”推至鎂光燈下。這筆商家用來防止用戶“失信”收取的費(fèi)用,最后因?yàn)樯碳摇笆拧背蔀橛脩魺o法追回的損失。芝麻信用總經(jīng)理胡滔11月22日對(duì)外表示,芝麻信用將把消滅押金作為自己現(xiàn)階段最重要的一件事,“也許很難,但我們決定全力一試?!?/p>
“電話一直沒人接,我的押金到底什么時(shí)候能退!”在微博等社交媒體上,用戶這樣焦灼的呼喊隨處可見。近半年,共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域接連有企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難,導(dǎo)致全國有數(shù)百萬用戶遭受押金損失,少則幾十上百,多則幾千。例如共享汽車EZZY的倒閉,單個(gè)用戶押金損失高達(dá)2000元,因?yàn)榉删S權(quán)成本較高,一旦押金有去無回,用戶幾乎束手無策。
押金對(duì)商家有利,但是把風(fēng)險(xiǎn)留給了消費(fèi)者。胡滔認(rèn)為,消滅押金,推行信用免押,是唯一治本的方法,“因?yàn)樾∷{(lán)單車部分推行了信用免押,因此有100萬左右的用戶未受到企業(yè)經(jīng)營危機(jī)的影響,節(jié)省了2億元的押金損失。免押金是對(duì)用戶最大的保護(hù)。”
芝麻信用今天宣布,在初期可先行投入10億,通過引入保險(xiǎn)、運(yùn)營鼓勵(lì)等多種方式,為商家打消后顧之憂,以推動(dòng)更多商家向信用好的用戶免收押金,“只要商家愿意向信用好的用戶免押金,那商家擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)問題和不安全感,芝麻信用全都愿意幫他一起解決?!?/p>
解決的方法包括資金的助力,和多維能力的開放?!袄?,有的商家擔(dān)心,自己不收押金,結(jié)果用戶租了東西不歸還,造成損失。那我們可以考慮引入保險(xiǎn),通過保險(xiǎn)理賠的方式,消除商家的損失,芝麻信用甚至可以先來出這筆保費(fèi)?!昂吓e例說。
事實(shí)上,押金的地位正在發(fā)生動(dòng)搖,因?yàn)?,有商家發(fā)現(xiàn),免除押金后,自己的經(jīng)營狀況并未變差,反而更好了。
以共享充電寶為例,街電在推行信用免押,并運(yùn)用芝麻信用的風(fēng)控措施后,其用戶訂單量猛漲6倍,而用戶逾期7天不歸還充電寶的比例僅為0.014%,當(dāng)好處足夠多,而風(fēng)險(xiǎn)又足夠小的時(shí)候,押金就不再是商家眼中的“必需品”,整個(gè)共享充電寶行業(yè),主流商家?guī)缀醵家阎С中庞妹庋?。在租車行業(yè),情況也是類似,以一嗨租車為例,接入信用免押后,訂單增長(zhǎng)同時(shí),丟車率從萬分之3.1下降為萬分之1.8。
值得一提的是,一些行業(yè)在經(jīng)過前期的野蠻生長(zhǎng)后,正在逐漸進(jìn)入了精細(xì)化運(yùn)營階段,開始嘗試擺脫押金依賴癥,恢復(fù)到依靠租金的健康模式之下。
行業(yè)人士認(rèn)為,如果能夠推廣信用免押,不僅僅是共享經(jīng)濟(jì),整個(gè)租賃經(jīng)濟(jì)都有可能迎來一次信用紅利。
芝麻信用表示,未來一年,將全面升級(jí)信用免押方案,引入包括風(fēng)控、保險(xiǎn)、信貸、聯(lián)合獎(jiǎng)懲等在內(nèi)的多維能力,并向愿意免押的商家提供多種扶持,首批重點(diǎn)投入的行業(yè),除了共享經(jīng)濟(jì),還包括租房、酒店等押金普遍存在的領(lǐng)域。
“芝麻信用希望推動(dòng)中國建設(shè)信用城市,而免押金是信用城市的標(biāo)配,所以推動(dòng)這一進(jìn)程,將是我們未來一年最重要的事情,沒有之一。”胡滔總結(jié)道。
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