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中國2018年將成全球第二大LNG進(jìn)口國 擇機(jī)推出成品油等新產(chǎn)品交易

  • 2017年11月27日 YaoEnHua來源:國際石油網(wǎng) 1037 66
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美東時(shí)間周五,上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理表示,繼續(xù)推行LNG和管道氣競價(jià)交易,擇機(jī)推出成品油等新產(chǎn)品交易, 付少華11月23日還表示交易中心將繼續(xù)落實(shí)天然氣改革政策措施,繼續(xù)推行LNG和管道氣競價(jià)交易,同時(shí)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,擇機(jī)推出成品油等新產(chǎn)品交易。據(jù)

成品油

2017年6月,加拿大自然資源部部長吉姆·卡爾在接受中國能源媒體專訪時(shí)明確表示,加拿大很有興趣成為國際上液化天然氣的主要出口國,也希望加拿大的液化天然氣能盡快出口到中國。以罐式集裝箱裝載LNG ,通過海運(yùn)、陸運(yùn)結(jié)合的方式,終于將加拿大政府的這一期待變成了現(xiàn)實(shí)。

據(jù)分析,中國很有可能在2018年內(nèi)成為全球第二大的LNG進(jìn)口國。除了常規(guī)的LNG進(jìn)口接收站之外,伴隨著LNG貿(mào)易市場的逐漸壯大,LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)模式以靈活機(jī)動、固定設(shè)施投資少、安全高效的優(yōu)勢,受到全球LNG交易市場的日益關(guān)注。中集安瑞科便是這一模式的倡導(dǎo)者和踐行者。

作為全球最大的多式聯(lián)運(yùn)罐式集裝箱裝備制造商,近年來,中集安瑞科在全球范圍內(nèi)廣泛、深入?yún)⑴c多式聯(lián)運(yùn)的實(shí)踐和創(chuàng)新,其中最具代表性的就是罐式集裝箱產(chǎn)品及其帶來的清潔能源創(chuàng)新物流模式。LNG罐式集裝箱產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)LNG運(yùn)輸和貿(mào)易“一罐到底”,在更安全、靈活的基礎(chǔ)上,還能更好地降低LNG的貿(mào)易成本,是一種新的LNG物流模式,也是LNG貿(mào)易交收的新途徑。

近年來,集裝箱化的LNG多式聯(lián)運(yùn)在美洲地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成功運(yùn)營,使用的也是中集安瑞科生產(chǎn)的LNG罐式集裝箱,但是這種物流模式在國內(nèi)還處于墻內(nèi)開花墻外香的局面。

作為全球最大的罐式集裝箱及天然氣裝備制造商和集成商,中集安瑞科助力首次成功將加拿大的LNG出口到亞洲地區(qū)。罐式集裝箱制造商本次不僅提供多式聯(lián)運(yùn)罐式集裝箱,并通過與合作伙伴協(xié)同,提供LNG貿(mào)易物流新模式的整體解決方案服務(wù),主要的裝載工具便是其生產(chǎn)的高性能40英寸LNG罐式集裝箱。

本次項(xiàng)目的成功實(shí)施,開啟了加拿大與中國能源業(yè)務(wù)往來的新篇章,也將LNG罐式集裝箱所帶來的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新物流模式從美國拓展到了加拿大,無疑將對加拿大乃至全球LNG物流模式革新產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。


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