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專家:共享無人駕駛汽車將導(dǎo)致2030年汽車保有量下降50%

  • 2017年11月28日 FanTianQing來源:新浪汽車 1445 95
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知名咨詢公司畢馬威(KPMG)與洛杉磯汽車展(Los Angeles auto show)組織方聯(lián)合發(fā)布最新研究顯示,到2030年,共享無人駕駛汽車可能會導(dǎo)致美國人對私家車的需求降低50%以上。

汽車,共享無人駕駛汽車,汽車保有量下降

共享無人駕駛汽車將對汽車市場造成多大沖擊?

知名咨詢公司畢馬威(KPMG)與洛杉磯汽車展(Los Angeles auto show)組織方聯(lián)合發(fā)布最新研究顯示,到2030年,共享無人駕駛汽車可能會導(dǎo)致美國人對私家車的需求降低50%以上。

畢馬威的研究人員預(yù)測稱,無人駕駛汽車拼車服務(wù)將首先在人口密集的城市地區(qū)和被稱為“島嶼市場”(island markets)的郊區(qū)推出。這與此前汽車和科技行業(yè)高管的推測相符,即無人駕駛汽車將首先部署在城市或郊區(qū)特定地區(qū)的租車服務(wù)中。Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo和通用汽車公司最近都表示,他們打算在有限的城市或郊區(qū)推出自動駕駛共享服務(wù)。

隨著打車成本的下降,畢馬威預(yù)計(jì),到2030年,許多家庭將不再需要擁有個人轎車用來上班或辦事,只需要使用拼車服務(wù)就可滿足需求。研究預(yù)測,到2030年,美國的轎車銷量將“急劇下降”,從目前的540萬輛下降到210萬輛,因?yàn)榧彝艞壿^小的轎車,并購買更大的車輛進(jìn)行長途旅行。

汽車,共享無人駕駛汽車,汽車保有量下降

無人駕駛汽車共享服務(wù)將促使交通成本下降

美國的汽車制造商已經(jīng)在努力重組產(chǎn)品項(xiàng)目和工廠,以應(yīng)對傳統(tǒng)緊湊型和中型轎車需求下降的緊迫趨勢,并開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)運(yùn)動型多功能車輛和皮卡車。菲亞特-克萊斯勒汽車公司已經(jīng)退出了美國小型和中型轎車市場。畢馬威預(yù)計(jì),將會有更多的公司跟從這種趨勢,直到最終只剩下三、四家公司服務(wù)于這一市場,而不是現(xiàn)在的10家公司。

畢馬威還稱,他們使用手機(jī)收集的數(shù)據(jù)分析了亞特蘭大、芝加哥以及洛杉磯等地用戶的旅行模式。在芝加哥,許多乘車行程都少于15分鐘。在亞特蘭大,研究發(fā)現(xiàn)75%的乘車旅行是在郊區(qū)進(jìn)行,而不是從市中心到郊區(qū)。此外,洛杉磯的乘車旅行時間最長,有很多旅行甚至需要90分鐘甚至更長時間。

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