共享汽車或?qū)⒏淖內(nèi)加土闶勰Ｊ?沙特阿美高管稱共享汽車威脅石油需求

• 2017年12月12日 FanTianQing來(lái)源：新浪網(wǎng) 279 10
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  2017-2022年版地鐵交通產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

全球最大石油企業(yè)沙特阿美公司認(rèn)為，共享汽車對(duì)石油需求的威脅甚于電動(dòng)汽車。

共享汽車對(duì)石油需求的威脅甚于電動(dòng)汽車？何以見(jiàn)得？

全球最大石油企業(yè)沙特阿美公司認(rèn)為，共享汽車對(duì)石油需求的威脅甚于電動(dòng)汽車。盡管電動(dòng)車銷售風(fēng)生水起，但沙特阿美認(rèn)為，無(wú)論電動(dòng)車還是混合動(dòng)力車，在今后多年將僅占很小市場(chǎng)份額，在最樂(lè)觀情況下，到２０４０年這一比例可達(dá)１０％至２０％。

英國(guó)媒體12月10日援引沙特阿美首席執(zhí)行官阿明·納塞爾的話說(shuō)：“電動(dòng)車（使用）將增長(zhǎng)，我們現(xiàn)在對(duì)此毫無(wú)疑問(wèn)。但是我們得現(xiàn)實(shí)?！?/p>

國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到2025年，路上將行駛5000萬(wàn)輛電動(dòng)車；到2040年，路上將行駛將近３億輛。這一數(shù)字現(xiàn)在為將近200萬(wàn)輛。

國(guó)際能源署說(shuō)，在上述時(shí)間段內(nèi)，電動(dòng)車將減少全球２％的石油需求。這一比例佐證了沙特阿美的推測(cè)。

看好交通用油二十年

在投資者日益聚焦電動(dòng)車對(duì)石油需求的影響時(shí)，沙特高管亞西爾·穆夫提說(shuō)，對(duì)于石油市場(chǎng)而言，共享汽車是更加迫切、緊要的干擾因素，威脅超過(guò)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車。他說(shuō)：“我認(rèn)為共享汽車是比另外兩個(gè)更潮的趨勢(shì)。”

美國(guó)網(wǎng)約車服務(wù)商優(yōu)步及其同行已經(jīng)重創(chuàng)傳統(tǒng)出租車運(yùn)營(yíng)商。外媒分析，共享汽車將來(lái)可能長(zhǎng)期威脅汽車制造商和石油企業(yè)，因?yàn)檫@項(xiàng)服務(wù)將減少私人汽車保有量，提高道路交通效率。

穆夫提說(shuō)，沙特阿美“正在審視整個(gè)移動(dòng)價(jià)值鏈，尋找可以投資和立足的位置”，從而順應(yīng)形勢(shì)。

沙特主權(quán)財(cái)富基金去年宣布，向優(yōu)步投資３５億美元，換取其５％股份。優(yōu)步在８０多個(gè)國(guó)家超過(guò)７００個(gè)城市提供共享汽車服務(wù)。

穆夫提認(rèn)為，共享汽車同樣可能改變將來(lái)的燃油零售模式。能源企業(yè)可能把油和電大宗出售給共享汽車運(yùn)營(yíng)商，而非直接出售給消費(fèi)者。

不過(guò)，沙特阿美依然希望能從發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體不斷增長(zhǎng)的石油需求中獲益。這些經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期，比以前富裕。

納塞爾說(shuō)：“中產(chǎn)階層將壯大，需要更現(xiàn)代化的生活方式。能源需求同樣將增加。”

穆夫提說(shuō)，沙特阿美“非常相信，整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的石油（需求）還能增長(zhǎng)至少二十年?！?/p>

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