相關(guān)政策加速落地 水陸兩棲無(wú)人機(jī)成新的發(fā)展方向

• 2017年12月25日 ZhouXun來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng) 665 39
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

隨著2018年我國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策的加速落地，以及市場(chǎng)機(jī)制日益完善、市場(chǎng)需求持續(xù)提升，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)，創(chuàng)造屬于中國(guó)無(wú)人機(jī)新的里程碑。

近日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的我國(guó)首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)——AG600“鯤龍”成功首飛。AG600是是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，也是世界上在研的最大噸位水陸兩棲飛機(jī)。

除了消防與救援用途外，通過(guò)系列化發(fā)展和改進(jìn)改型，AG600還可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、資源探測(cè)、島礁運(yùn)輸?shù)绕渌蝿?wù)需要。

事實(shí)上，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，由于產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)張，水陸兩棲無(wú)人機(jī)近年來(lái)也開(kāi)始成為發(fā)展主流。其中，優(yōu)偉斯推出的U650無(wú)人機(jī)，以及順豐正在測(cè)試的水陸兩棲無(wú)人機(jī)是我國(guó)物流領(lǐng)域目前的代表性產(chǎn)品之一。

水陸兩棲無(wú)人機(jī)成產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口

隨著物流自動(dòng)化加速推進(jìn)，送貨無(wú)人機(jī)已然成為一大發(fā)展熱潮。目前，亞馬遜在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，無(wú)人機(jī)專利技術(shù)積累豐厚。我國(guó)的京東、順豐等企業(yè)也迎頭趕上，開(kāi)始大力投入送貨無(wú)人機(jī)的研發(fā)與商用。而在送貨無(wú)人機(jī)的發(fā)展上，水陸兩棲無(wú)人機(jī)還處于一片藍(lán)海之中。

此前，一段順豐速運(yùn)的大型無(wú)人機(jī)水上起飛視頻在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注，被稱為水陸兩棲無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)。據(jù)知情人士透露，由于政策因素，順豐無(wú)人機(jī)現(xiàn)階段還屬于試飛測(cè)試階段。此次試飛的大型無(wú)人機(jī)也是由國(guó)內(nèi)多個(gè)企業(yè)聯(lián)合研發(fā)制造的，未來(lái)或?qū)⑴陡敱M的無(wú)人機(jī)信息。

據(jù)專業(yè)人士透露，此次順豐試飛的這款大型無(wú)人機(jī)與此前的終端配送無(wú)人機(jī)有所不同，它主要運(yùn)用于省內(nèi)支線運(yùn)輸(比如從北京到攀枝花的快遞路徑中，從北京到成都屬于干線路段，從成都到攀枝花屬于支線路段)。在目前的快遞流程中，這一段路程較多采用公路運(yùn)輸?shù)男问健?/p>

據(jù)悉，2012年底，順豐就開(kāi)始尋找無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案，早在6月底，順豐就獲批在空域內(nèi)進(jìn)行首次業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)飛行。該空域范圍覆蓋了江西省贛州市南康區(qū)五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為目前國(guó)內(nèi)唯一獲得正式審批且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門(mén)和地方政府共同推進(jìn)的示范空域。

此外，優(yōu)偉斯推出的水陸兩棲無(wú)人機(jī)U650的物流構(gòu)型—U650-L同樣也具備強(qiáng)大的物流運(yùn)輸能力。據(jù)了解，U650-L最大有效載荷250kg，采用可收放式起落架，可在普通公路、草地、水面/海面實(shí)現(xiàn)全自主起降。同時(shí)，通過(guò)4個(gè)掛點(diǎn)外掛空投，能大幅提升覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)、島嶼地帶運(yùn)輸效率。

據(jù)悉，優(yōu)偉斯正在研發(fā)更大載重的雙發(fā)水陸兩棲無(wú)人機(jī)U5700大比例模型，相信未來(lái)該機(jī)型的推出會(huì)標(biāo)志著我國(guó)水陸兩棲無(wú)人機(jī)技術(shù)又一次質(zhì)的飛躍。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展契機(jī)

近日，工信部正式印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，提出到2020年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。

近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，在個(gè)人消費(fèi)、植保、測(cè)繪、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。工信部提出，大力提升民用無(wú)人機(jī)安全性和技術(shù)水平，推進(jìn)統(tǒng)一管控平臺(tái)建設(shè)，建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)認(rèn)證體系，大力促進(jìn)兩化融合及軍民深度融合發(fā)展，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

《意見(jiàn)》明確，將利用現(xiàn)有政策渠道，支持開(kāi)展民用無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)和安全監(jiān)管技術(shù)及人工智能相關(guān)技術(shù)研究。支持建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)機(jī)制，加大技術(shù)創(chuàng)新成果保護(hù)力度，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享。鼓勵(lì)地方政府從融資、市場(chǎng)等方面加大對(duì)民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的扶持力度。

此外，《意見(jiàn)》還提出，要加快民用無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺(tái)、新技術(shù)演示驗(yàn)證中心等，推進(jìn)民用無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、安全巡查、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。

因此，可以預(yù)計(jì)，隨著2018年我國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策的加速落地，以及市場(chǎng)機(jī)制日益完善、市場(chǎng)需求持續(xù)提升，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)，創(chuàng)造屬于中國(guó)無(wú)人機(jī)新的里程碑。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡