2018-2023年中國智慧零售行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
智慧零售行業(yè)研究報(bào)告主要分析了智慧零售行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...
公司通過銷售物品獲得收入,每一個(gè)顧客下單,Cargo會(huì)付給司機(jī) 1 美元的基礎(chǔ)傭金,以及銷售額 25% 的提成。
車上賣零食,誰是第一個(gè)吃螃蟹的人?車載零售公司 Cargo 22 日宣布獲得 550 萬美元種子輪后續(xù)融資,投資方包括 CRCM Ventures,Eighteen94 Capital, Techstars Ventures 等風(fēng)投公司。此前,Cargo 已獲得約 200 萬美元融資。
Cargo 成立于 2016 年,與糖果、化妝品、電子消費(fèi)品等零售品牌合作,為乘客提供零食和 USB 線等商品,打造一個(gè)移動(dòng)版“7-11”。
公司向司機(jī)發(fā)放一個(gè)透明的箱子放在車輛前部,讓乘客一眼就能看到提供的商品。乘客可以使用 PayPal,Apple Pay,Android Pay 或信用卡支付,通過Cargo 的手機(jī)網(wǎng)站 輸入商品代碼進(jìn)行付款。
目前,公司主要與 Uber 的司機(jī)合作,其次是 Lyft 和 Via。
Cargo 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jeff Cripe 表示:“共享汽車和自動(dòng)駕駛汽車的興起創(chuàng)造了一個(gè)新的房地產(chǎn)類別?!拔覀兊氖姑菫檐囍骱拖M(fèi)者開發(fā)房地產(chǎn),并成為所有車內(nèi)服務(wù)的提供者。”
公司通過銷售物品獲得收入,每一個(gè)顧客下單,Cargo會(huì)付給司機(jī) 1 美元的基礎(chǔ)傭金,以及銷售額 25% 的提成。也就是說,即使顧客下單的是免費(fèi)的試用裝,司機(jī)也可以拿到傭金。Cargo 正與 Mars、箭牌等公司合作,幫助品牌方增加曝光和銷售渠道。
從這個(gè)角度來講,Cargo 更像是一家營銷服務(wù)公司。這也是為什么在“超級(jí)碗”期間,Cargo 會(huì)在車內(nèi)提供紅牛的試用裝。
Cargo 的品牌合作和銷售總監(jiān) Sabina Rahaman 補(bǔ)充說:“Cargo 的車載數(shù)字平臺(tái)為品牌帶來了接觸消費(fèi)者的新途徑。我們的任務(wù)是找到與乘客產(chǎn)生共鳴的品牌和產(chǎn)品,以便提供最佳的車內(nèi)體驗(yàn)?!?/p>
根據(jù) Cargo 提供的數(shù)據(jù),司機(jī)可以通過傭金,推薦獎(jiǎng)勵(lì)和獎(jiǎng)金每月獲得多達(dá) 500 美元的收入,目前的平均收入是 130 美元。這給了為生計(jì)奔波的 Uber 司機(jī)獲得更高工資的渠道。對(duì)于那些熱衷于以乘客視線為中心的公司來說,這是一個(gè)推銷品牌的好方法。
未來,Cargo 還計(jì)劃把業(yè)務(wù)拓展到傳統(tǒng)出租車、公交車甚至火車。
Eighteen94 Capital 的董事總經(jīng)理 Simon Burton 表示:“Cargo 代表 Eighteen94 Capital 的首個(gè)渠道投資。我們看到客運(yùn)經(jīng)濟(jì)中接觸消費(fèi)者的新渠道的巨大潛力。Cargo 為品牌提供創(chuàng)新的機(jī)會(huì),在消費(fèi)者需要時(shí)連接到他們。這個(gè)平臺(tái)將使我們能夠收集有用的交易數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)收集消費(fèi)者洞察?!?/p>
在中國,類似的服務(wù)也已經(jīng)出現(xiàn),包括 GOGO+、MobileGo 魔急便。「共享出行+無人貨架 」的“雙重 buff 加成”,足夠讓車載零售成為一個(gè)好生意嗎?
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