2018-2023年智能交通系統(tǒng)及軟件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著智能交通系統(tǒng)及軟件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能交通系統(tǒng)及軟件企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)...
在國(guó)新辦昨天(7日)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示,共享單車的出現(xiàn)為解決城市老百姓出行"最后一公里"發(fā)揮了積極作用。對(duì)于目前存在的押金問題,多部委已經(jīng)開展了調(diào)研,不久將發(fā)布政策。
在國(guó)新辦昨天(7日)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示,共享單車的出現(xiàn)為解決城市老百姓出行"最后一公里"發(fā)揮了積極作用。對(duì)于目前存在的押金問題,多部委已經(jīng)開展了調(diào)研,不久將發(fā)布政策。
劉小明表示,我國(guó)目前有77家共享單車的運(yùn)營(yíng)企業(yè),投放了2300萬輛的共享單車,注冊(cè)用戶4億,累計(jì)服務(wù)的數(shù)量已經(jīng)超過了170億人次,最高峰的時(shí)候一天能夠達(dá)到有7000萬人次在用共享單車。
2017年8月,交通運(yùn)輸部會(huì)同10個(gè)部門,出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。對(duì)于共享單車的押金問題,指導(dǎo)意見中提出三種方式,一是免押金,用信用。二是即租即壓,即退即還。三是如果要用押金的方式,要建立專用的賬戶、專門的監(jiān)管,政府相關(guān)部門要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管,保證資金安全。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明:目前我們已經(jīng)和人民銀行、銀監(jiān)會(huì)等部門開展了調(diào)研,已經(jīng)制定了初步的政策文件,也征求了共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)和部分城市管理部門的意見,目前內(nèi)容基本成熟,不久將會(huì)按照程序進(jìn)行發(fā)布,進(jìn)行落實(shí)。我們這個(gè)文件制定最根本的目的就是保證老百姓的資金安全,這是我們的底線。
除了押金問題,對(duì)亂停亂放的問題,劉小明表示互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)線上能力很強(qiáng),但線下能力相對(duì)較弱。目前當(dāng)?shù)卣瓦@些平臺(tái)企業(yè)通過各種途徑探索新型的管理模式。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明:共享單車發(fā)展還需要社會(huì)共治,每個(gè)用戶都得配合,把單車用好、停放好、管理好,使得綠色出行的方式能夠更好地發(fā)展。
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