2017-2022年重慶市共享單車行業(yè)市場調(diào)研分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)正滲透到生活的各個(gè)方面,尤其是2016年大熱的共享單車,受到資本市場的青睞。自2010年公共自行車概念興起后,共享單車今年迎來了高速發(fā)展期,在我國以永安行、OFO共享單U...
燒錢大戰(zhàn)給共享單車行業(yè)帶來的影響不言而喻,從2017年下半年開始,共享單車行業(yè)便陷入倒閉、跑路、無法退押金的輿論漩渦。隨著2017年下半年共享單車行業(yè)洗牌的序幕拉開,有關(guān)共享單車的合并之聲一直甚囂塵上。
近日,不少用戶最近發(fā)現(xiàn),5塊錢能騎3個(gè)月的好日子已經(jīng)沒了,共享單車們將月卡價(jià)格集體恢復(fù)至20元/月的原價(jià)。單車價(jià)格戰(zhàn)會自此熄火嗎?沒有了免費(fèi)大餐的消費(fèi)者還會天天騎車嗎?
共享單車集體取消優(yōu)惠月卡
“我的月卡前幾天到期了,這幾天騎車已經(jīng)花了好幾塊錢了?!贝汗?jié)剛過,李女士發(fā)現(xiàn)自己的摩拜單車月卡到期了,由于已經(jīng)習(xí)慣了5元騎3個(gè)月的“好日子”,現(xiàn)在一個(gè)月20元的月卡價(jià)格讓她有點(diǎn)接受不了。
用戶侯先生也有著同樣的煩惱,他的單車月卡將于3天后到期?!拔椰F(xiàn)在天天盼著有優(yōu)惠,可一點(diǎn)動靜也沒有?!焙钕壬硎?,春節(jié)前他就發(fā)現(xiàn)了單車優(yōu)惠減少的“苗頭”。那會兒有騎車抽轉(zhuǎn)盤活動,能領(lǐng)月卡打折券,但因?yàn)樽约撼榈降恼劭鄄焕硐?,就沒當(dāng)回事?!艾F(xiàn)在有點(diǎn)后悔?!辈粌H是摩拜單車,ofo小黃車的用戶也發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在要花20元才能“輕松暢騎30天”。此前的免費(fèi)騎、1元暢享1月的活動都不見了。
淘寶上單車優(yōu)惠月卡熱銷
雖然官方的優(yōu)惠月卡已經(jīng)取消,但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。
記者登錄淘寶網(wǎng)發(fā)現(xiàn),ofo小黃車“包天券+20張騎行折扣券”售價(jià)為0.58元,月銷1913筆,有2萬多條評論。售價(jià)為15元的全國通用學(xué)生月卡每次5分錢可以騎15分鐘,月銷978筆。號稱30天免費(fèi)騎的摩拜月卡售價(jià)2.9元,但一些用戶評論顯示,用了一周就提示到期續(xù)費(fèi)了。
對此,摩拜和ofo均表示,不建議用戶從非官方渠道購買所謂的優(yōu)惠月卡,謹(jǐn)防上當(dāng)。單車優(yōu)惠月卡還會繼續(xù)推出嗎?摩拜、ofo公關(guān)部人士對記者表示,這是正常的商業(yè)定價(jià)策略,未來的市場方案還要研究決定。但對于目前單車月卡優(yōu)惠取消的事實(shí),雙方都表示默認(rèn)。
單車大戰(zhàn)正式進(jìn)入下半場
實(shí)際上, 共享單車價(jià)格戰(zhàn)貫穿了2017年一整年。為了爭奪用戶,共享單車企業(yè)不時(shí)推出“免費(fèi)騎”、“1元、2元包月”等活動。燒錢大戰(zhàn)給共享單車行業(yè)帶來的影響不言而喻,從2017年下半年開始,共享單車行業(yè)便陷入倒閉、跑路、無法退押金的輿論漩渦。隨著2017年下半年共享單車行業(yè)洗牌的序幕拉開,有關(guān)共享單車的合并之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都表達(dá)了不愿合并的意愿,但追求盈利顯然是企業(yè)的必然選擇。停止價(jià)格戰(zhàn),或許也是應(yīng)對現(xiàn)金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。
日前,摩拜單車也上線了新的信用系統(tǒng)。根據(jù)新規(guī),如果用戶出現(xiàn)不文明用車行為,其信用值降為一般等級。當(dāng)用戶信用等級降為較差級別時(shí),收取的騎行費(fèi)將會變?yōu)槊?0分鐘100元;相反,高信用等級的用戶可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎勵(lì)以及優(yōu)先體驗(yàn)?zāi)Π萃瞥龅淖钚路?wù)。
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