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多種舉措并舉助力快遞包裝綠色化 怎么才能實現(xiàn)包裝綠色化?

  • 2018年3月22日 LiuFeng來源:浙江日報 1016 64
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蘇寧、菜鳥、京東紛紛推出綠色快遞包裝的舉措?!傲隳z紙箱”的面市,加之社區(qū)快遞紙盒回收站的建立,助力綠色物流的推進(jìn)。除了企業(yè)的努力,還需要政府、商家、個人等社會各界的合力。

蘇寧、菜鳥、京東紛紛推出綠色快遞包裝的舉措。“零膠紙箱”的面市,加之社區(qū)快遞紙盒回收站的建立,助力綠色物流的推進(jìn)。除了企業(yè)的努力,還需要政府、商家、個人等社會各界的合力。

從今年開始,刮起綠色旋風(fēng)的不只是共享快遞盒,包括蘇寧在內(nèi)的多個電商平臺,目前都已把包括快遞盒在內(nèi)的循環(huán)利用列入了綠色物流的必修課。

共享快遞盒亮相杭州小區(qū)

記者在安裝了共享快遞盒回收站的小區(qū)里看到,這種回收站很像無人貨架,黃色的箱體裝置能防風(fēng)防雨;打開透明的玻璃門,里面有三排貨架,頂部還有一個小獅子的卡通像,路過的小區(qū)居民和快遞員都夸它“很可愛”。

據(jù)介紹,與杭州一起上線這種回收站的有北京、上海、廣州、南京、濟(jì)南、西安、深圳等13個城市,主要設(shè)置在社區(qū)、寫字樓附近。一旦回收站接近“爆倉”,快遞員就會盡快取走里面的快遞盒,帶回快遞點,清理后再進(jìn)行循環(huán)使用。從投入試用至今,第一批回收站目前已快滿周歲了。它們能夠順利地進(jìn)入小區(qū),顯然是得到了物業(yè)公司的力挺。因為每逢電商大促銷,各種廢棄的包裝紙箱、泡沫堆積如山,辦公樓的垃圾箱更是層層爆滿;快遞盒、紙板箱的回收和處理一直是小區(qū)及寫字樓物業(yè)的一件煩心事。而共享快遞盒通過回收、循環(huán)使用,為電商快遞行業(yè)實踐綠色包裝帶來了創(chuàng)新性思維。

但一段時間運作下來,許多居民對這個環(huán)保領(lǐng)域的新事物還是持觀望和嘗試的態(tài)度,許多人首次使用時都鬧出“把它當(dāng)成了快遞取件柜”這樣的笑話。回收站需要每位參與者把快遞盒折好,卡在貨架上的一個個格子里,才能保持回收站內(nèi)的整潔以及空間的最大利用率。所以,如何宣傳、推廣,讓這種回收站盡快把潛能發(fā)揮出來,而不是很快就成為閑置物品,也是推廣方和物業(yè)公司需要費心思的關(guān)鍵。一些環(huán)保覺悟較高的城市居民認(rèn)為,這就像垃圾分類,一開始大家都覺得操作起來“很麻煩”,但“一旦認(rèn)識到了必要性和緊迫性,大家都還是愿意參與其中的。”

多個平臺推出綠色快遞盒

就在共享快遞盒亮相的同一時間,國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委也在2月發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求,對快遞包裝減量提出新要求。比如,快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,減少白色污染;降低快遞封套用紙的定量要求,降低塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求;對于快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再作出規(guī)定,只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強(qiáng)度等指標(biāo)即可。明確提出快遞包裝箱的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸,以包裝標(biāo)準(zhǔn)化推動包裝的減量化和循環(huán)利用。

對此,各家電商平臺也紛紛響應(yīng)。近日,菜鳥物流經(jīng)過2個月的測試,將首批數(shù)千個循環(huán)快遞箱面向杭州進(jìn)行了投放。從龐大的菜鳥物流倉到全國零售小店的配送,將啟用循環(huán)箱替代傳統(tǒng)紙箱。接下來,菜鳥打算在100萬家零售小店推廣環(huán)保循環(huán)箱,預(yù)計使用量將超過1000萬個,覆蓋北京、上海、廣州、成都等數(shù)百個城市。其中,每個箱子至少可循環(huán)使用兩個月以上,破損之后還能回收再造,整個生產(chǎn)過程也是綠色無污染,是實打?qū)嵉沫h(huán)保產(chǎn)品。而這項環(huán)保行動每年有望節(jié)省超過2400萬個紙箱,以此可以少砍伐數(shù)百萬棵綠樹。

包裝,包裝綠色化,快遞包裝,怎么實現(xiàn)包裝綠色化

不光是菜鳥,蘇寧推出的零膠紙箱,也成了許多網(wǎng)購達(dá)人“一盒難求”的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”。這款快遞紙箱純粹借助物理力學(xué)原理,摒棄各種封箱膠帶,不僅做到了真正零膠帶污染浪費,在用戶體驗上也可圈可點。春節(jié)后在蘇寧網(wǎng)購了一箱零食的杭州李小姐發(fā)現(xiàn),這種不用膠帶的快遞盒,不像其他快遞盒那樣被大量膠帶紙“五花大綁”,打開過程就像打開易拉罐一樣方便。

這種零膠紙箱,就是針對膠帶紙污染推出的。據(jù)統(tǒng)計,2016年我國快遞業(yè)共消耗超過100億張快遞運單、32億只編織袋、68億只塑料袋、37億個包裝箱和3.3億卷膠帶。如果將3.3億卷膠帶折合成長度,大約能繞地球赤道425圈。此外,膠帶主要的材質(zhì)是聚氯乙烯,需要近百年才能降解。這些可怕的數(shù)字加上過度的包裝浪費以及隨之而來的環(huán)境污染問題,讓快遞包裝的“綠色化”迫在眉睫。

所以,這種“零膠紙箱”的面市,就是擯棄了膠帶紙這種環(huán)保殺手,鎖箱和開箱都十分方便,還能循環(huán)使用5次以上。雖制作成本較一般快遞紙箱高,但由于可以循環(huán)使用,所以單次使用成本大大降低。

不過,這種零膠紙箱目前看來并未進(jìn)入大規(guī)模商用階段。記者登錄淘寶、蘇寧易購等多個電商平臺,都未能搜索到出售該款紙箱的店鋪。對于廣大電商企業(yè)來說,若購置這種環(huán)??爝f盒,自身成本肯定也將大幅增加。因此,零膠紙箱最終能否成為快遞盒的主流產(chǎn)品,目前看來還是未知數(shù)。此外,像京東之前發(fā)起的“青流計劃”以及嘗試推出的數(shù)千只可降解循環(huán)包裝袋,成本比普通的要貴50%以上,巨額費用只能由快遞公司和簽約商家承擔(dān)。

紙盒循環(huán)利用功夫在平時

包裝快遞的紙箱、防水袋、膠帶紙或者塑料膜,如何處理才是最科學(xué)、環(huán)保的?

對于快遞紙盒的循環(huán)利用以及膠帶對于環(huán)保造成的傷害,采訪中,越來越多的專業(yè)人士和普通居民認(rèn)為,這不能僅僅靠幾家電商平臺的“公益之舉”,而是一個需要長期改進(jìn)改善、全民努力的過程,需要政府、商家、個人等社會各界的合力。

那么,其他國家又是如何解決快遞包裝問題的呢?記者查閱了相關(guān)資料。首先是限制使用,比如日本、美國、英國、法國、德國等都有法律規(guī)定,限制的內(nèi)容也很具體;比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一,包裝物的重量不能大于被包裝物,包裝物的價值不能高于被包裝物。

其次就是循環(huán)使用,這個思路和做法在國際上比較通行,比如在日本,快遞的外包裝都是由快遞公司提供,發(fā)送快遞者需要提前告知快遞物的尺寸;快遞員送完快遞后,要當(dāng)場把快遞包裝帶走,并循環(huán)使用。

而居民環(huán)保意識的提高,也是解決快遞包裝污染中很重要的一個環(huán)節(jié)?!昂芏嗌碳覟樽非蠛迷u,必然會發(fā)給顧客全新的快遞盒;有心人收貨后,稍作處理就可二次使用;體積較大、質(zhì)量較厚實的,還可以放在家中作為實用的儲物箱?!焙贾莪h(huán)保達(dá)人“煳煳爸”說,“我曾看到電視臺播過一個節(jié)目,記錄一個愛做手工的年輕女孩,如何花20分鐘把一個廢棄快遞紙盒改造成精美相框的過程……就像垃圾分類、‘五水共治’一樣,希望會有越來越多的人重視快遞盒的循環(huán)利用,從我做起,那么這個環(huán)保難題自然就迎刃而解了?!?/p>

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