中美貿(mào)易摩擦對我國宏觀經(jīng)濟(jì)運行影響不大 美/德系進(jìn)口車或漲價

• 2018年4月9日 lihuizhen來源：國家發(fā)改委/58車 1159 75
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  2018-2023年中國共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告

  共享經(jīng)濟(jì)是指擁有閑置資源的機構(gòu)或個人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享他人的閑置資源創(chuàng)造價值。共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的時間不長，但在短時間內(nèi)已經(jīng)快速地滲透到了很多行...

雪佛蘭旗下科邁羅、索羅德;凱迪拉克旗下凱雷德、CTS等車型也包含在清單涉獵范圍內(nèi)，而福特去年出口致中國的汽車數(shù)量也達(dá)到了為18819輛，影響同樣不小。

美國政府依據(jù)“301調(diào)查”單方認(rèn)定結(jié)果，宣布將對原產(chǎn)于中國的進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，涉及約500億美元。隨后，4月4日下午，中方公布對自美進(jìn)口的大豆、汽車、化工品等500億美元商品征稅的對等措施。這次中美貿(mào)易摩擦已經(jīng)白熱化，到了“貿(mào)易戰(zhàn)”的邊緣，而汽車行業(yè)首當(dāng)其沖，包括特斯拉、福特、凱迪拉克、奔馳及寶馬等車企都面臨進(jìn)口車漲價的風(fēng)險。

不過在我國公布應(yīng)對措施后，美國總統(tǒng)特朗普隨即要求美國貿(mào)易代表辦公室依據(jù)“301調(diào)查”，額外對1000億美元中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅，針對此點，我國有關(guān)部門的態(tài)度是絕不示弱，如美國公布1000億美元清單，中國將立刻反擊。

為應(yīng)對美方的不合理(違反世界貿(mào)易組織相關(guān)規(guī)則)政策，我國經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定對原產(chǎn)于美國的汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關(guān)稅。實施日期將視美國政府對我商品加征關(guān)稅實施情況，由國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會另行公布。

如果中美貿(mào)易戰(zhàn)真正打響，受波及的美系本土品牌將包含雪佛蘭、特斯拉、凱迪拉克、林肯、福特、克萊斯勒及Jeep等。其中，特斯拉全部車型都將加收25%的關(guān)稅，影響頗大，其2017年在華銷量達(dá)到了17030輛，占其全球銷量的16.5%。而林肯品牌同樣如此，包括大陸、MKC、MKX、MKZ及領(lǐng)航員等也均為進(jìn)口車型，林肯2017年在華銷量為54124輛。

此外，雪佛蘭旗下科邁羅、索羅德;凱迪拉克旗下凱雷德、CTS等車型也包含在清單涉獵范圍內(nèi)，而福特去年出口致中國的汽車數(shù)量也達(dá)到了為18819輛，影響同樣不小。另外，菲亞特克萊斯勒及Jeep等品牌也有多款車型的售價或面臨上漲。

除了美系品牌進(jìn)口車會深受貿(mào)易戰(zhàn)影響外，在美國產(chǎn)的德系、日系等品牌車型也有可能意外中招。諸如寶馬X3、X5、X6以及奔馳GLE、GLS等也同樣有可能受到關(guān)稅上調(diào)政策的影響，從而導(dǎo)致售價提高。而在去年，美國對華汽車出口大約為28萬輛，其中德系車占了15萬輛，一旦對生產(chǎn)源自美國的汽車開征懲罰性關(guān)稅，受到影響最大的可能是德國，以及為汽車生產(chǎn)配套件的美國、日本、韓國等國家。

最后：總體來說，如果真受到貿(mào)易戰(zhàn)影響，美國進(jìn)口整車價格水漲船高的話，對中國車市影響并不大，畢竟汽車產(chǎn)品的可替代性較強，即便不買這些進(jìn)口車，也有很多車型可以選擇，特別是自主品牌高速發(fā)展的今天。不過就目前來看，中美貿(mào)易戰(zhàn)很有可能在摩擦階段就宣告結(jié)束，畢竟德國、日本及韓國等國家也會因此受到牽連，這是大家所不愿意見到的，而對于中美雙方來講，貿(mào)易戰(zhàn)的影響也肯定是負(fù)面的。

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