2018-2023年中國(guó)自動(dòng)化立體車庫(kù)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。自動(dòng)化立體車庫(kù)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企...
Uber成為美國(guó)第二家廢除強(qiáng)制性仲裁條款的大型科技公司,允許性騷擾受害者采用公開起訴等手段解決她們的指控。
本周二,Uber成為美國(guó)第二家廢除強(qiáng)制性仲裁條款的大型科技公司,允許性騷擾受害者采用公開起訴等手段解決她們的指控。
據(jù)法律專家稱,Uber之所以這么做是因?yàn)樵摴窘?jīng)歷了多個(gè)廣受關(guān)注的丑聞,這么做是正確的,但不能解決集體訴訟問題。
自去年八月份接管Uber以來,現(xiàn)任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)為重塑Uber品牌形象做了一系列的補(bǔ)救措施。
在采取這項(xiàng)措施之前,受到性騷擾的程輝會(huì)被要求進(jìn)入仲裁程序并達(dá)成保密協(xié)議,這樣可以有效的平息指控,但也會(huì)阻止她們向公眾說出自己受到性騷擾的真實(shí)過程。很顯然這是一個(gè)惡性循環(huán),不能給公眾警示,會(huì)在一定程度上讓更多人受到侵害。
在過去,為平息指控,性騷擾受害者被要求進(jìn)入仲裁程序并達(dá)成保密協(xié)議。這將阻止她們向公眾說出自己真實(shí)的遭性騷擾的經(jīng)歷。
Uber在一篇博客文章中指出,現(xiàn)在,該公司的性騷擾受害者可以通過調(diào)解或向法院起訴來平息指控,若選擇進(jìn)行調(diào)解還可以決定是否對(duì)該調(diào)解程序保密。在過去進(jìn)入仲裁程序時(shí),她們?cè)谔峤恢缚貢r(shí)只能選擇對(duì)自己的身份保密。
Uber首席法律官托尼·韋斯特(Tony West)在博客文章中寫道:“我們承諾將發(fā)布一份安全透明度報(bào)告,該份報(bào)告包括Uber平臺(tái)上發(fā)生過的性騷擾和其他類型安全事件的數(shù)據(jù)。從此以后,受害者可以選擇自己偏好的方式來解決個(gè)人發(fā)出的指控?!?/p>
克里斯坦森表示:“這是做出改變的第一步,但是僅僅使此類案件不再保密并不能解決該類性騷擾等安全問題。”
Uber并沒有提供過往已處理過的性騷擾案件的具體數(shù)據(jù),該公司表示將不會(huì)重新回訪已通過保密仲裁程序處理過的案件。
性騷擾事件頻出,平臺(tái)應(yīng)該加強(qiáng)嚴(yán)管措施,更好的預(yù)防此類事件的發(fā)生,同時(shí)做好受害者的保護(hù)措施,這同樣也是國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車平臺(tái)需要深思的問題。
21歲空姐遇害事件值得社會(huì)深思,這樣一個(gè)曼妙的少女遭遇橫禍,是社會(huì)的不幸,更是網(wǎng)約車平臺(tái)監(jiān)管的失利。
昨日,據(jù)交通運(yùn)輸部官方消息,交通運(yùn)輸部將嚴(yán)格落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示保障乘客安全也是網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的底線。
運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示,目前網(wǎng)約車市場(chǎng)還存在一些問題:如網(wǎng)約車合規(guī)化發(fā)展進(jìn)程仍然較慢;部分平臺(tái)公司納入行業(yè)管理和依法監(jiān)管配合不夠,乘客安全和合法權(quán)益仍未得到有效保障,企業(yè)線下服務(wù)能力亟需增強(qiáng);行業(yè)監(jiān)管手段不適應(yīng),多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制有待建立健全等。
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