2018-2023年中國?；愤\(yùn)輸行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告
?；愤\(yùn)輸研究報(bào)告對?；愤\(yùn)輸行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的?；愤\(yùn)輸資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...
總是有人在說，“加油不要加滿箱、加油加滿箱會傷車、加油不加滿省油”這之類的話。那么加滿油會傷車、加油不加滿省油這樣的話有依據(jù)嗎?
提醒廣大車主，由于汽油加到油箱口部，多余原油會進(jìn)入原油蒸發(fā)系統(tǒng)管路，造成混合氣過濃，對發(fā)動機(jī)造成損壞，因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標(biāo)注的安全容量，以免造成安全隱患。
黃燈亮了 加油正確方法：油量剩余1/4時加油
每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。
許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。如今生產(chǎn)的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀。
假如車子的油箱已經(jīng)長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。
所以，建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因?yàn)橛捅?、氧傳感器這些零件的維修費(fèi)都不便宜。同時，如果不及時進(jìn)站加油，還會導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。
加滿箱油正確方法：加到第二次“跳槍”即可
加油究竟加多少才合適呢?假如長時間在市區(qū)駕駛，最好不要加滿油，因?yàn)闈M箱的油會讓油耗上升。同時，一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情，也時有發(fā)生。特別是新車，第一次加油時最好不要加滿，因?yàn)樘珴M，可能會使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計(jì)量失真。
汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。
同時，提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現(xiàn)象時，應(yīng)改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問題即可得到解決。
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