中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)將全面啟動(dòng) 俄媒稱中國(guó)5G技術(shù)趕超美國(guó)：已具備基建條件

• 2018年6月19日 FanTianQing來(lái)源：新浪網(wǎng)、鳳凰財(cái)經(jīng) 411 20
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  2018-2023年IT培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，IT培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，IT培訓(xùn)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，IT培訓(xùn)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些IT培訓(xùn)細(xì)分...

隨著完整版5G標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)將全面啟動(dòng)，測(cè)試、研發(fā)和試驗(yàn)也將全方位展開，進(jìn)而為2020年5G的規(guī)模商用提供支撐。

劉興亮還表示，第二個(gè)特點(diǎn)是低時(shí)延。例如，優(yōu)步自動(dòng)駕駛美國(guó)路測(cè)撞死行人這一案例，就是4G無(wú)法達(dá)到低時(shí)延要求的典型體現(xiàn)。通常自動(dòng)駕駛汽車需要通過雷達(dá)掃描車距、行人、障礙等路況信息，并傳到終端，經(jīng)過快速計(jì)算以后，下達(dá)剎車等相關(guān)指令。但是由于4G存在時(shí)延問題，當(dāng)汽車得到剎車指令時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚。而5G未來(lái)就可以解決這類時(shí)延問題。例如，現(xiàn)在我們?cè)隗w驗(yàn)VR眼鏡時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦５那闆r，這和視頻畫面出現(xiàn)卡頓的原因一樣，就是因?yàn)椴粔蛄鲿?，這也是時(shí)延在作怪。時(shí)延不僅是無(wú)人駕駛這樣的尖端技術(shù)領(lǐng)域存在的問題，智能制造領(lǐng)域也是如此。例如，用銑床對(duì)零部件進(jìn)行精準(zhǔn)切割，如果接收命令的時(shí)效有延遲，銑床就會(huì)因反應(yīng)不及時(shí)而又多轉(zhuǎn)了幾圈，無(wú)法按要求精準(zhǔn)切割零部件。

他稱：“第三個(gè)特點(diǎn)是低能耗?，F(xiàn)在之所以很多智能設(shè)備無(wú)法推廣就是功耗問題還無(wú)法解決。理論上，眼鏡、手環(huán)、皮帶、手表等都可以制作成智能化產(chǎn)品，但是由于功耗較大，需要不斷充電，使用起來(lái)并不方便，也就無(wú)從推廣。但是5G時(shí)代到來(lái)之后，很多問題都能夠得到解決。第四，網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，5G未來(lái)可實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)處處有網(wǎng)絡(luò)。目前我們的生活中還有很多網(wǎng)絡(luò)死角?？傊?，5G可應(yīng)用于各行各業(yè)和生活的方方面面?！?/p>

劉興亮指出，5G新網(wǎng)絡(luò)是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的整個(gè)生態(tài)體系：智能汽車、冰箱、電視機(jī)、吸塵器，甚至是抽水馬桶。它們將衍生出大量數(shù)據(jù)，自然，也將交換這些數(shù)據(jù)。分析這些數(shù)據(jù)對(duì)完善無(wú)人駕駛汽車、智慧城市系統(tǒng)和人工智能是物價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前有理由認(rèn)為，中國(guó)將成為5G技術(shù)的先行國(guó)家。

2018年2月5日，工作人員介紹5G試驗(yàn)基站的射頻單元。2月1日，湖北首個(gè)室外5G試驗(yàn)基站在武漢開通，這意味著5G技術(shù)在湖北的規(guī)模組網(wǎng)規(guī)模試驗(yàn)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

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