2018-2024年物流裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。物流裝備行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
菜鳥控股點我達的過程與收購餓了么類似。2015年9月，螞蟻金服參與了點我達的C輪融資;2016年8月，阿里巴巴領投了點我達不足1.5億美元的D輪融資，彼時估值15億美元。
7月11日，菜鳥網(wǎng)絡宣布，以眾包業(yè)務和其他業(yè)務資源加之2.9億美元現(xiàn)金，戰(zhàn)略投資即時物流平臺點我達，成為其控股股東。這是迄今為止，國內(nèi)即時物流領域最大一筆投資。
菜鳥控股點我達的過程與收購餓了么類似。2015年9月，螞蟻金服參與了點我達的C輪融資;2016年8月，阿里巴巴領投了點我達不足1.5億美元的D輪融資，彼時估值15億美元。
菜鳥網(wǎng)絡暫未披露其此次注入點我達的眾包業(yè)務和其他業(yè)務資源的具體內(nèi)容和交易對價，亦不愿披露其在點我達當中的持股比例和相應估值。
菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖表示，菜鳥將和點我達共同聚焦分鐘級配送，為新零售提供更好的物流供應鏈支持，成為國家智能物流骨干網(wǎng)的有機組成部分。
“菜鳥是全球領先的智慧物流網(wǎng)絡平臺，加入菜鳥生態(tài)，將為點我達帶來技術和生態(tài)的雙重驅動?！秉c我達CEO趙劍鋒表示，點我達將在菜鳥支持下，通過模式創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，打造全國領先的分鐘級配送服務，以即時物流驅動零售變革，實現(xiàn)快速增長。
菜鳥控股點我達這一舉動，是在在幫助阿里巴巴繼續(xù)補齊即時物流短板，其與京東之間在同城物流配送上的競爭針尖對麥芒。點我達和達達均系眾包同城即時物流平臺，兩家公司均宣城自己是這一領域的行業(yè)第一。
根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡介紹，點我達創(chuàng)立于2015年6月，以社會化協(xié)同方式組織社會運力，通過創(chuàng)新模式和技術優(yōu)勢提供高效的物流服務。當前平臺上有300多萬騎手，業(yè)務覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、近1億用戶服務。2017年，點我達實現(xiàn)10倍的業(yè)務增長目標。
而京東達達則在自己官網(wǎng)上介紹，其目前已經(jīng)覆蓋全國360多個重要城市，擁有300多萬達達騎士，服務超過80萬商家用戶和3000萬個人用戶，日單量峰值超過400萬單。
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