甘肅鐵路線路坍塌 蘭渝、隴海線多趟列車晚點或停運

• 2018年7月11日 GuoMeng來源：中國新聞網(wǎng) 378 18
• 繁體

• 

  2018-2024年航空發(fā)動機市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，航空發(fā)動機市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，航空發(fā)動機企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，航空發(fā)動機行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一...

11日，中國鐵路蘭州局集團有限公司發(fā)布消息稱，連日來，受甘肅強降水影響，該集團公司蘭渝、隴海線多趟列車出現(xiàn)不同程度晚點，其中蘭州至廈門T128晚點15個小時，蘭州至北京西列車Z76停運。

甘肅鐵路線路坍塌

11日，中國鐵路蘭州局集團有限公司發(fā)布消息稱，連日來，受甘肅強降水影響，該集團公司蘭渝、隴海線多趟列車出現(xiàn)不同程度晚點，其中蘭州至廈門T128晚點15個小時，蘭州至北京西列車Z76停運。

此次甘肅強降水時段主要集中在10日白天到夜間，隴南、天水、平?jīng)?、慶陽等市陰有中到大雨，部分地方有暴雨，過程累積雨量最大可達140至160毫米。10日，甘肅省氣象局啟動重大氣象保障暴雨四級應急響應。

該集團公司介紹稱，因暴雨影響，隴海、蘭渝線運輸組織受到嚴重影響。為確保鐵路運輸安全，該集團公司迅速啟動應急預案，下達調(diào)度命令，集團公司車務、工務、電務、供電等部門協(xié)調(diào)行動，采取封閉區(qū)間、限速運行、排查險情、應急處置等措施，竭力將水害對安全暢通的影響降到最低程度。

7月10日8時，蘭渝鐵路全線遭遇突發(fā)強降雨災害，隴西車務段、隴南工務段、定西共工務段、蘭州電務段迅速啟動應急預案，按照職責分工，分頭深入一線盯控關鍵作業(yè)安全，布控力量巡查行車設備，開展安全險情排查、處置安全不良情況，確保防洪安全。

與此同時，隴南工務段防洪辦、指揮中心及時對衛(wèi)星云圖數(shù)據(jù)進行集中對比，分析參數(shù)，通過盯控雨量計系統(tǒng)、防洪監(jiān)控視頻終端和CTC系統(tǒng)，準確掌握降雨信息，同時組織人員對管內(nèi)防洪地點進行24小時看守，加大雨中巡查力度，采取動態(tài)添乘、軌道車巡查與地面排查相結(jié)合的方式，安排職能干部雙向添乘過往列車，累計安排客貨雙向添乘17人次，出動7組軌道車對受降雨影響較大的姚渡至漳縣站間行車設備進行重點巡查16次，先后組織職工進行冒雨徒步檢查44人次，重點對防洪薄弱、線路兩側(cè)存在的危巖危樹等隱患處所進行了記名式拉網(wǎng)排查，對重點地段施行限速處置，實時盯控線路設備狀況，保障了蘭渝鐵路全線線路正常運轉(zhuǎn)。

6月29日以來，甘肅文縣連續(xù)普降中到大雨，局部地方因短時強降水引發(fā)暴洪泥石流，文縣城關鎮(zhèn)斷面流量監(jiān)測值一度達到每秒436立方米、尚德鎮(zhèn)斷面流量達到每秒730立方米，為近10年來同期最大值。

針對此次暴雨造成的線路坍塌、路基下沉等安全危害，定西工務段、蘭州電務段機關干部迅速集結(jié)各包保車間班組，重點檢查管內(nèi)隴海線下沉地段、橋涵洞基過渡段、天溝、截水溝、以及站場和信號設備進行全面檢查，及時處置安全隱患，確保了行車設備安全。

蘭州局集團公司提醒旅客，留意站車發(fā)布的信息，認真核對票面信息，做好個人行程規(guī)劃。

延伸閱讀

推薦閱讀