2018-2024年專用汽車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態(tài)轉化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
陳小華稱，經(jīng)過短時間的整合，58速運整體業(yè)務呈現(xiàn)高速增長趨勢。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰(zhàn)略加大投入，提高競爭壁壘，擴大領先優(yōu)勢，成為亞洲乃至全球短途貨運領導者?！?/p>
短途貨運平臺58速運今日宣布完成第一期2.5億美元的融資，由華新投資領投，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。
58速運自2018年以來，持續(xù)在重點區(qū)域加大資源投入力度，為滿足不同類型用戶的需求提供全面運力支撐。
58速運創(chuàng)始人兼董事長陳小華表示：“2017年8月58速運與GOGOVAN完成合并。雙方在運力資源、區(qū)域覆蓋等方面實現(xiàn)了互補?！?/p>
陳小華稱，經(jīng)過短時間的整合，58速運整體業(yè)務呈現(xiàn)高速增長趨勢。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰(zhàn)略加大投入，提高競爭壁壘，擴大領先優(yōu)勢，成為亞洲乃至全球短途貨運領導者。”
華新投資CEO，創(chuàng)始合伙人趙福表示：“我們高度關注新興產(chǎn)業(yè)海量市場中有望產(chǎn)生新巨頭的新零售、新服務、金融科技、消費升級等領域，并致力于尋找有締造偉大公司潛力的創(chuàng)業(yè)團隊?！?/p>
“非?？春迷谛路召惖酪躁愋∪A為核心的58速運團隊。從2015年KKR參與58到家的A輪融資起，我們就與小華建立起了深厚的合作友誼，與優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者并肩前行是我們一如既往的投資理念?！?/p>
趙福認為：萬億規(guī)模的短途貨運市場需求巨大，但供應非常分散，傳統(tǒng)模式效率低、服務質量差，而移動互聯(lián)網(wǎng)的應用使得短途貨運環(huán)節(jié)效率得到提升。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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