廣州回收摩拜單車 為何不到兩年報(bào)廢車輛超6萬(wàn)輛?

• 2018年7月19日 GuoMeng來(lái)源：新快報(bào) 755 45
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  2018-2024年中國(guó)小排量轎車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。小排量轎車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

記者從摩拜公司獲悉，廣州超6萬(wàn)輛摩拜單車已被回收。這些被回收的共享單車并非失去價(jià)值，而是會(huì)被拆解再利用。這其中，部分單車或?qū)⑥D(zhuǎn)化成椅子、鐵鍋或耳機(jī)等新產(chǎn)品，繼續(xù)回到市場(chǎng)上。

廣州回收摩拜單車，為何不到兩年報(bào)廢車輛超6萬(wàn)輛?

據(jù)測(cè)算，到2020年，全國(guó)將有至少1000萬(wàn)輛共享單車面臨報(bào)廢。

記者從摩拜公司獲悉，廣州超6萬(wàn)輛摩拜單車已被回收。這些被回收的共享單車并非失去價(jià)值，而是會(huì)被拆解再利用。這其中，部分單車或?qū)⑥D(zhuǎn)化成椅子、鐵鍋或耳機(jī)等新產(chǎn)品，繼續(xù)回到市場(chǎng)上。

2016年9月，摩拜單車登陸廣州運(yùn)營(yíng)，至今已有近兩年時(shí)間。隨著車輛騎行里程的增長(zhǎng)，產(chǎn)生自然損耗。如何處理這些報(bào)廢的單車，成為當(dāng)下一個(gè)丞需解決的問題。

摩拜單車透露，從2018年4月啟動(dòng)廢舊車輛回收專項(xiàng)行動(dòng)至今，已經(jīng)環(huán)保報(bào)廢超過(guò)6萬(wàn)輛摩拜單車，并進(jìn)行全生命周期管理。這些服務(wù)期滿“退役”后的共享單車將統(tǒng)一返廠后拆解、再利用，進(jìn)入到新的生命周期。

摩拜單車循環(huán)再生項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦浩介紹，摩拜會(huì)將廢舊單車可重復(fù)利用的部分都拿去生產(chǎn)其他產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、回收、再生等全環(huán)節(jié)追求最大程度的節(jié)能減排，像單車的智能鎖、太陽(yáng)能板、輪組等都會(huì)通過(guò)檢測(cè)后重新使用。剩余他們無(wú)法重復(fù)利用、供應(yīng)商也無(wú)法回收的部分，會(huì)交由資源回收公司處理。這部分主要是一些金屬部件和少量的塑料、橡膠。

換言之，這些曾經(jīng)在路上跑的共享單車部分將被重新制作成椅子、鐵鍋和耳機(jī)等器具重新回到人們的生活中。

記者注意到，2017年7月份，上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布過(guò)共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中的《共享自行車第一部分：自行車》對(duì)共享單車的報(bào)廢年限作了3年的要求。

摩拜單車從2016年9月登陸廣州，至今不到兩年，為何就產(chǎn)生了超6萬(wàn)輛的報(bào)廢車輛?記者就此事采訪了摩拜相關(guān)人士。

摩拜方面回應(yīng)解釋稱，起初投放到廣州的摩拜單車不全是新車，有一部分是在上海已經(jīng)使用過(guò)的單車再投放過(guò)來(lái)。另一個(gè)原因是廣州多雨潮濕，更容易造成單車損壞。

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