2018-2023年中國鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
鋁合金車輪研究報(bào)告對鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...
特斯拉是美國一家產(chǎn)銷電動(dòng)車的公司，由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。
特斯拉價(jià)格為什么那么高？
特斯拉是美國一家產(chǎn)銷電動(dòng)車的公司，由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(Tesla Motors)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
受關(guān)稅影響，入門級(jí)的Model S 75D車型的售價(jià)已經(jīng)飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價(jià)是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當(dāng)于一輛本田思域的價(jià)格了!
而這個(gè)71萬元的售價(jià)，也僅維持了僅僅不到兩個(gè)月。兩個(gè)月間售價(jià)過山車式的漲跌估計(jì)讓特斯拉的買家們體會(huì)到了什么叫“讓我歡喜讓我憂”!
不只是Model S，特斯拉在華銷售的所有車型的售價(jià)全線飆升。Model S 75D車型是最低漲幅的車型，而Model X P100D車型則達(dá)到了夸張的25.66萬。
特斯拉作為豪華電動(dòng)車品牌，那么特斯拉價(jià)格多少錢一輛才配得上“豪華”二字呢?
特斯拉目前在售車型主要為Model S(轎車)和Model X(SUV)，而Model 3(轎車)普通版預(yù)計(jì)將于2019年上半年進(jìn)入中國市場。
Model 3可以稱得上是小號(hào)的Model S，作為特斯拉的入門級(jí)車型，目前它在北美的售價(jià)是3.5萬美元(折合人民幣23萬元)，但是進(jìn)口至國內(nèi)后售價(jià)應(yīng)該會(huì)高達(dá)37萬，由于近期關(guān)稅下調(diào)，35萬左右應(yīng)該差不多。進(jìn)入中國后將會(huì)成為最便宜的特斯拉。
特斯拉汽車最便宜的多少錢？
而目前最便宜的特斯拉還是Model S，官方指導(dǎo)價(jià)71.06-123.26萬。這臺(tái)車的尺寸是大中型轎車的規(guī)格，采用掀背車的設(shè)計(jì)，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高4970/1964/1445mm，軸距2960mm。與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通轎車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續(xù)航里程469-579公里，百公里加速時(shí)間2.7-5.4秒(高低配配置差異較大)。
而Model X是特斯拉目前在售的唯一一款SUV，官方指導(dǎo)價(jià)77.56-131.56萬。這臺(tái)車的尺寸是大中型SUV的規(guī)格，車身尺寸為長寬高5037/2070/1684mm，軸距2965mm。忽略車身高度的情況下比寶馬X5更大。續(xù)航里程406-552公里，百公里加速3.1-6.3秒。
相比于Model 3普通版，Model 3性能版將于今年7在月開始交付。Model 3性能版外觀將加入運(yùn)動(dòng)套件，并采用雙電機(jī)布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區(qū)起售價(jià)達(dá)78,000美元(不含自動(dòng)駕駛儀)，折合人民幣約49.73萬元。
不同的時(shí)特斯拉Model 3性能版外觀將在普通版車型的基礎(chǔ)上加入大量運(yùn)動(dòng)元素，標(biāo)配20英寸輪轂與碳纖維擾流板，視覺效果更加激進(jìn)。新車內(nèi)飾將提供黑白雙色色調(diào)供消費(fèi)者選擇，不過由于部件的可用性有限，黑白內(nèi)飾最初僅應(yīng)用于Model 3性能版車型，未來或擴(kuò)展至更多車型。
特斯拉Model 3性能版將采用前置交流感應(yīng)電機(jī)與為后輪提供動(dòng)力的部分永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)布局，電池組容量或達(dá)80.5kWh。據(jù)悉，Model 3普通版(后輪驅(qū)動(dòng))，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒;雙電機(jī)版本(四驅(qū))0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速為225Km/h;性能版(四驅(qū))0-100km/h加速僅需3.5秒，最高時(shí)速達(dá)250Km/h。所以在性能上比起普通版有絕對的優(yōu)勢。
國內(nèi)整車進(jìn)口關(guān)稅稅率將于7月1日正式由25%下調(diào)至15%，我們從特斯拉官方獲悉，其目前在國內(nèi)的車型售價(jià)也會(huì)隨之調(diào)整，涉及到Model S以及Model X兩款車型，綜合降幅在4.8321-9.0021萬元之間。
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