2018-2023年中國(guó)裝運(yùn)箱行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
隨著裝運(yùn)箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的裝運(yùn)箱企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前...
長(zhǎng)沙、張家口、烏魯木齊、韶光等市取消二手車限遷,限遷解禁有助二手車交易量增長(zhǎng)近期,又有多個(gè)城市宣布取消二手車限遷政策。8月15日,長(zhǎng)沙市政府發(fā)布通告稱,除國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車外,轉(zhuǎn)入本市行政區(qū)域內(nèi)的二手車取消限遷。此前的7月18日和8月8日,張家口與烏魯木齊
長(zhǎng)沙、張家口、烏魯木齊、韶光等市取消二手車限遷,限遷解禁有助二手車交易量增長(zhǎng)
近期,又有多個(gè)城市宣布取消二手車限遷政策。8月15日,長(zhǎng)沙市政府發(fā)布通告稱,除國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車外,轉(zhuǎn)入本市行政區(qū)域內(nèi)的二手車取消限遷。此前的7月18日和8月8日,張家口與烏魯木齊市政府也發(fā)布文件,要求全市取消二手車限遷政策。
中國(guó)二手車流通協(xié)會(huì)二手車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)李振聲表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,全面解禁二手車限遷對(duì)于二手車市場(chǎng)流通是利好的。
限遷取消范圍再擴(kuò)大
事實(shí)上,早在2016年3月,國(guó)務(wù)院就印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》,要求全國(guó)299個(gè)地級(jí)市除京津冀、江浙滬、長(zhǎng)三角三大區(qū)域的15個(gè)城市外,其他各地不得制定限制二手車遷入政策。已實(shí)施限遷的地方,要在2016年5月底前予以取消。
但該意見(jiàn)印發(fā)后,二手車解除限遷政策進(jìn)展緩慢。截至2017年年底,仍有包含太原、大同、大連等在內(nèi)的數(shù)十個(gè)地級(jí)市還沒(méi)有放開限遷政策。
今年年初,商務(wù)部表示,2018年商務(wù)部將繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策。3月5日,政府工作報(bào)告中也再次提到“全面取消二手車限遷”,這讓全面解禁二手車限遷的可能性大大加強(qiáng)。
新京報(bào)記者近期梳理發(fā)現(xiàn),2018年1月初至今,太原、大同、大連、宜昌、吉林、張家口、烏魯木齊、韶關(guān)等多地已先后發(fā)文取消二手車限遷政策。
8月15日,長(zhǎng)沙市政府發(fā)布通告稱,除國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車外,轉(zhuǎn)入本市行政區(qū)域內(nèi)的二手車取消限遷。8月8日,新疆烏魯木齊市政府也發(fā)布文件,要求全市取消二手車限遷政策。
今年7月18日,張家口市政府也發(fā)出通知,取消二手車限遷政策。張家口市還提出,對(duì)外省轉(zhuǎn)入張家口市的機(jī)動(dòng)車,未達(dá)到“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的,公安交通管理部門不予辦理轉(zhuǎn)入手續(xù),對(duì)達(dá)到“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的不得另設(shè)門檻。對(duì)本省跨設(shè)區(qū)市流通的機(jī)動(dòng)車(黃標(biāo)車除外),只要符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車尾氣排放和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,均可遷入。
限遷解禁將拉動(dòng)交易量
據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)31個(gè)省1068家二手車交易市場(chǎng)累計(jì)交易二手車1240.09萬(wàn)輛,交易金額達(dá)到8092.72億元。而同年新車的銷量達(dá)到2887.89萬(wàn)輛。
取消二手車限制遷入,能明顯帶動(dòng)二手車的交易量。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易660.24萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)13.11%,累計(jì)交易金額4123.17億元,同比增長(zhǎng)5.83%。隨著二手車限遷政策逐步取消,今年上半年使得使用年限在7-10年以及10年以上的車輛占比達(dá)到23.07%,相比2016年的20.98%數(shù)額占比有所提升。
另外,數(shù)據(jù)也顯示,今年6月,全國(guó)二手車轉(zhuǎn)籍比例為26.4%,環(huán)比下降1.94個(gè)百分點(diǎn)??梢钥闯?,中國(guó)二手車交易在近年來(lái)快速增長(zhǎng),但卻算不上全面流通。
中國(guó)二手車流通協(xié)會(huì)二手車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)李振聲表示,過(guò)去幾年,車輛使用年限在7-10年的二手車受限遷政策影響較大。因此,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,全面解禁二手車限遷對(duì)于二手車市場(chǎng)流通是利好的,有利于二手車價(jià)格趨向合理。
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