2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》提出積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車?!吨袊圃?025》,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為與節(jié)能和新能源汽車的一起重點(diǎn)發(fā)展的方向?!吨袊圃?025》明確:到2020年,掌握智能輔助...
豐田和Uber在無人駕駛領(lǐng)域的合作將進(jìn)一步深化。
豐田和Uber在無人駕駛領(lǐng)域的合作將進(jìn)一步深化。
8月28日,路透社援引知情人士消息稱,日本豐田汽車公司將以720億美元的估值向共享出行巨頭Uber投資5億美元,共同開發(fā)無人駕駛汽車。Uber的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將與豐田的“Guardian”駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合,再整合到豐田的Sienna小型面包車中,自2021年開始部署在Uber的打車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上。
報(bào)道指出,此次投資將深化兩家公司的合作關(guān)系,同時(shí)反映出Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi對(duì)待無人駕駛的新策略,即通過與合作伙伴攜手,共同開發(fā)無人駕駛汽車,而非單打獨(dú)斗。
Uber和豐田此前在無人駕駛技術(shù)和其他方面已有過合作。2016年5月,豐田宣布投資Uber,同時(shí)為Uber的司機(jī)提供一項(xiàng)租車的服務(wù)。今年2月,Uber CEO Khosrowshahi在個(gè)人推特透露,自己與豐田汽車公司總裁豐田章男等人會(huì)面,雙方討論了在無人駕駛領(lǐng)域擴(kuò)大合作相關(guān)事宜。
Uber在發(fā)展無人駕駛技術(shù)的道路上并不順利。Uber曾長(zhǎng)期陷入與谷歌旗下無人駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo之間的官司中,直到今年2月,Uber才與Waymo達(dá)成和解協(xié)議,協(xié)議結(jié)果是,Uber將向Alphabet支付(Uber公司)0.34%的股份作為賠償,約合2.45億美元。
Uber無人駕駛技術(shù)的安全性目前仍然遭到質(zhì)疑。今年3月,一輛Uber無人駕駛汽車在美國亞利桑那州發(fā)生嚴(yán)重事故,撞到一位路人致其死亡。隨后,亞利桑那州暫停了Uber公司的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試計(jì)劃。
更讓Uber頭疼的是,研發(fā)無人駕駛技術(shù)成為導(dǎo)致公司大幅虧損的主要原因。本月,The Information援引知情人士說法稱,投資者已建議Uber出售其自動(dòng)駕駛汽車部門,在過去18個(gè)月中,該部門每季度虧損高達(dá)1.25億至2億美元,占公司季度虧損額的15%-30%。Uber的財(cái)報(bào)顯示,公司今年二季度出現(xiàn)8.91億美元的巨額虧損。
面對(duì)“燒錢”的無人駕駛業(yè)務(wù),Uber首席執(zhí)行官Khosrowshahi開始探索新的發(fā)展策略,包括尋找更多合作伙伴共同開發(fā)。在今年7月的一次會(huì)議上,Khosrowshahi公開表示,Uber“完全開放業(yè)務(wù),我們正在與其他合作伙伴進(jìn)行積極討論?!?/p>
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