2018-2024年郵政用車行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告
黨的十九大召開以來，我國發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長格局、國際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資郵政用車規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變...
新一代地鐵亮相。緊追高鐵升級的腳步，9月8日，中車長春軌道客車股份有限公司在長春軌道交通展上，發(fā)布了充滿未來感的新一代地鐵列車。
新一代地鐵亮相。緊追高鐵升級的腳步，9月8日，中車長春軌道客車股份有限公司在長春軌道交通展上，發(fā)布了充滿未來感的新一代地鐵列車。
全車體均為碳纖維制造，較過去至少減重15%，再加上永磁牽引電機、高壓直進(jìn)空調(diào)、電制動回收等新式技術(shù)，該型列車比同類型地鐵節(jié)能近15%。
毫無疑問，全面自動化智能化是大型機械的發(fā)展方向。專家介紹，新型地鐵在無人駕駛上更進(jìn)一步，自檢、出庫、行駛、停靠、折返、洗車、休眠均由自主研發(fā)的無人運行系統(tǒng)控制。通過智能系統(tǒng)監(jiān)控全車，安全性有了極大的提高。
更先進(jìn)的是，新車將OLED顯示膜裝入車窗，把車窗變成了巨大的顯示屏，乘客能在車窗上在線觀看喜愛的影音節(jié)目。如果沒有喜歡的節(jié)目，列車還將全部覆蓋WIFI和LIFI系統(tǒng)，乘客可以免費上網(wǎng)。
新一代地鐵列車造型充滿未來感。中車長客技術(shù)專家介紹,車輛應(yīng)用自主研發(fā)的無人運行系統(tǒng),自檢、出庫、行駛、?？?、折返、洗車、休眠均不需要人為參與。智能系統(tǒng)還能實時監(jiān)控全車運行狀態(tài),裝備有“障礙物及脫軌檢測”安全裝置,大大提高了安全性能。
列車車門上方的3D雙目攝像機可以自動精確計算乘客數(shù)量,判斷擁擠指數(shù),引導(dǎo)站臺乘客乘車。在輪椅?？繀^(qū),殘疾人助聽服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。由于采用了全碳纖維車體結(jié)構(gòu),新一代地鐵列車比以往同類型的地鐵車減重15%以上。同時通過采用永磁牽引電機、高壓直進(jìn)空調(diào)、電制動回收等技術(shù),該型列車比同類型地鐵節(jié)能近15%。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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新一代地鐵亮相 造型充滿未來感 
