美國醉駕的標準如何?美國對酒后駕車的處罰是怎樣的?

• 2018年9月17日 WuYaNan來源：360問答 497 26
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  2018-2024年中國壓力表緩沖器行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  壓力表緩沖器行業(yè)研究報告中的壓力表緩沖器行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對壓力表緩沖器行業(yè)進行...

作為“車輪上的國家”，美國在防止交通事故方面確實積累了不少經驗，其中尤其以汽車保費的調節(jié)最為重要。美國全國聯(lián)網(wǎng)的事故記錄體系和完善的保費計價制度，把開車安全和每個人的經濟利益緊密掛鉤。

作為“車輪上的國家”，美國在防止交通事故方面確實積累了不少經驗，其中尤其以汽車保費的調節(jié)最為重要。美國全國聯(lián)網(wǎng)的事故記錄體系和完善的保費計價制度，把開車安全和每個人的經濟利益緊密掛鉤。

夫妻倆共開一輛紀錄良好的車，每年只需花不到500美元的汽車保費。而一個有輕微違章記錄的單身漢，每年很可能要為擦傷他人車輛等小事故支付好幾千美元保費。

最常見、最便捷的測量方法是用機器來測量呼吸中的酒精含量。20世紀30年代，這種醉度測量器(Drunkome鄄ter)設備開始投入使用。檢測對象吹起一個小氣球，之后分析人員把收集的氣體放到機器里，機器會使氣體通過某種化學溶液，這種溶液遇酒精會有顏色變化。檢測人員可以觀察到導致顏色改變的氣體的量，由此數(shù)據(jù)計算出受檢對象的血液酒精濃度值。20世紀50年代開始廣泛使用更先進的呼吸測試機(Breathalyer)的機器，這種機器更加方便使用，但原理是一樣的。

隨著時間的推移，呼吸測試機越來越先進。如今的設備可以比過去更加快速準確地檢測到酒精，應用的是紅外線技術，而不再是化學反應。實踐中，所有用作證據(jù)目的的呼吸檢測機必須經過NHTSA(國家高速公路交通安全管理局)的認可。這些機器的可靠性是得到了認可的，聯(lián)邦標準要求這些設備能夠產生出準確而可再生的測試結果，測試的范圍從低到高范圍很廣。

基于呼吸測試的血液酒精濃度檢測需要受檢對象的配合。受檢對象必須深吸一口氣然后通過一個吹氣口呼出到機器。通常情況下受檢對象需要吹幾秒鐘才能產生充分的氣體樣本，有時候這個過程會重復，以便分析人員比對不同的樣本來確保檢測的準確性。

另一重要經驗是嚴對酒后駕駛。除當場吊銷執(zhí)照和入獄一年，對造成生命傷害的酒后駕駛員可以以二級謀殺罪起訴，最高可適用死刑。近年來認定酒后開車的血液酒精濃度標準更是日趨嚴格，從0.08%降到0.05%，由于年輕人酒后開車的比例較高，針對21歲以下的駕駛者，血液酒精濃度0.01%就算酒后開車。嚴厲的交通執(zhí)法甚至讓美國人聚會時很少喝烈酒。從1993年至今，美國每萬輛車死亡率已降到1.7，相比中國高于9的數(shù)字，美國在這方面的經驗值得參考。

法律懲罰過輕

在美國大多數(shù)州，初次醉酒駕車只屬于輕度違法，很少會被投入監(jiān)獄。只有在屢犯之后才會變成重罪。當一個人多次違法，應該嚴懲時，也很少被判長期服刑。此外，一個屢教不改者即使被判坐牢多年，服完全部刑期的卻不多。2006年在馬塞諸塞州，只有不到1%的人被判入獄者獲得兩年以上的刑期。

有時，檢方的草率工作態(tài)度使不少醉酒開車者輕易逃脫法律制裁。據(jù)新墨西哥州阿爾伯戈基市一家報紙披露，一位名叫愛德華·塞納的人在犯案后申辯自己是初犯，而事實上他已經是第五次犯案了。檢察官似乎沒有發(fā)現(xiàn)此人以前的五次醉酒記錄，結果塞納沒有蹲一天大牢，也未交任何罰金。

在馬里蘭州的蒙哥馬利縣，醉酒駕車者如果同意做某些心理輔導的話，法官一般給他們以緩刑來代替坐牢。幾乎有五分之一的有罪的醉酒開車者獲得的是沒有任何監(jiān)督的緩刑。

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