大眾將推出全新照明技術(shù) 極大提高行車安全性

• 2018年10月19日 HaoChenChong來源：騰訊 1061 67
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  技術(shù)升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，海底觀測(cè)行業(yè)企業(yè)如何選擇？

  海底觀測(cè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括岸基站、接駁盒（分主、次接駁盒兩種）、垂直觀測(cè)儀器平臺(tái)（包括垂直錨系、剖面儀）、各式傳感器、水下機(jī)器人、移動(dòng)觀測(cè)平臺(tái)（包括水下滑翔器、自主水下航行器及相應(yīng)塢站...

近日，大眾官方表示，將發(fā)布下一代照明技術(shù)(Future Talk)。該技術(shù)使得前大燈和尾燈將不僅僅滿足實(shí)現(xiàn)指向前方或發(fā)出車輛位置的信號(hào)等傳統(tǒng)功能，將融入全新科技互動(dòng)功能，并將極大提高行車安全性。

近日，大眾官方表示，將發(fā)布下一代照明技術(shù)(Future Talk)。該技術(shù)使得前大燈和尾燈將不僅僅滿足實(shí)現(xiàn)指向前方或發(fā)出車輛位置的信號(hào)等傳統(tǒng)功能，將融入全新科技互動(dòng)功能，并將極大提高行車安全性。

目前在德國(guó)，大眾已經(jīng)展示了未來的照明系統(tǒng)將如何提高安全性和個(gè)性化的大燈設(shè)計(jì)概念。大眾下一代照明技術(shù)將采用交互式單元，其中前大燈中包括高達(dá)30,000個(gè)光點(diǎn)的微像素，通過微像素大燈的智能控制可直接將信息投射到道路上，有助于進(jìn)一步提高安全性。

該技術(shù)還將融入輔助照明功能，例如：“光學(xué)車道輔助系統(tǒng)”，它可將行車信息通過該技術(shù)投射到車前，為駕駛員提供有關(guān)車輛的行駛信息、車道標(biāo)記以及前車距離等信息。

而新一代尾燈上，采用了矩陣LED集群。通過該技術(shù)可實(shí)時(shí)在尾燈上顯示各類信息或者提示后車的警告。

大眾目前正在沃爾夫斯堡工廠的一個(gè)研究中心測(cè)試這一先進(jìn)的照明技術(shù)，通過在一條長(zhǎng)100m，寬15m，高5m的特殊的光學(xué)測(cè)試隧道進(jìn)行道路模擬。大眾聲稱該方法極大減少了前大燈，尾燈系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間。

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