市場快速增長,海底觀測行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
海底觀測產(chǎn)業(yè)鏈主要包括岸基站、接駁盒(分主、次接駁盒兩種)、垂直觀測儀器平臺(包括垂直錨系、剖面儀)、各式傳感器、水下機器人、移動觀測平臺(包括水下滑翔器、自主水下航行器及相應塢站...
2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于10月18日至21日在北京召開。記者從會上了解到,北京自動駕駛測試道路已開放44條,總計達123公里。
2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于10月18日至21日在北京召開。記者從會上了解到,北京自動駕駛測試道路已開放44條,總計達123公里。
記者了解到,本次大會設置了3.5萬平方米的展覽面積,涉及汽車、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能、新能源等7個產(chǎn)業(yè)領域,180余家中外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。
在“北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新集群”展示區(qū),匯聚了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)30余家主要骨干企業(yè)。其中,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(核對名稱)攜已獲得自動駕駛車輛道路測試資格的百度、上海蔚來、北汽新能源、戴姆勒、小馬智行、騰訊、滴滴、奧迪等8家機構(gòu)自動駕駛車輛亮相。
該中心副總經(jīng)理吳瓊介紹,北京自動駕駛測試道路已開放44條,總計達123公里,涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境,滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求。
吳瓊稱,截止10月17日,北京市自動駕駛車輛道路測試里程超過6.3萬公里,測試過程安全可控,未發(fā)生交通碰撞事故,未對現(xiàn)行交通產(chǎn)生不利影響,總體情況良好,“北京市已經(jīng)成全國道路測試里程最長、開放測試道路最多,測試號牌分布最廣泛的城市。”
“在‘車’領域,北汽、百度、戴姆勒、奧迪、騰訊、滴滴、小馬智行等企業(yè),正專注為L4級(超高度自動駕駛)及以上自動駕駛級別大規(guī)模應用做好技術(shù)儲備。”北京市經(jīng)濟和信息化委員會電子處處長顧瑾栩表示,近年來,北京市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,已基本形成覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系。
此外,在展覽現(xiàn)場,國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心展出的智能車艙讓參觀者嘗試了一把自動駕駛的全新體驗。出發(fā)前通過自動駕駛系統(tǒng)提前規(guī)劃好線路,“出發(fā)!”一聲口令,車輛就啟動行進路線,屏幕上實時顯示車輛行進狀態(tài)。對此,博泰集團工作人員表示,該智能座艙系統(tǒng)整合了硬軟件優(yōu)勢技術(shù),利用虛擬化技術(shù),實現(xiàn)了多操作系統(tǒng)同時運行,可帶動儀表、中控、副駕、后座娛樂等。
據(jù)悉,2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將通過展覽展示和5場專題論壇以及院士大講堂等活動,推動智能時代交通“新治理”、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“新生態(tài)”、發(fā)布國內(nèi)外領先“新產(chǎn)品”、提出智能網(wǎng)聯(lián)“新標準”、研討支持汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展“新技術(shù)”、探索未來出行“新模式”。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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