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10月國內(nèi)汽車因發(fā)動機問題召回數(shù)十萬輛

  • 2018年11月2日 HaoChenChong來源:車訊網(wǎng) 233 7
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近日,根據(jù)國家質檢總局官網(wǎng)公布的召回公告,蓋世汽車對2018年10月份國內(nèi)汽車召回情況進行了整理,結果顯示,今年10月份,有關汽車召回的公告共有15次,涉及15家汽車企業(yè)46種車型,召回總量799,215輛,召回數(shù)量環(huán)比9月的4,110,864輛減少80.56%。

近日,根據(jù)國家質檢總局官網(wǎng)公布的召回公告,對2018年10月份國內(nèi)汽車召回情況進行了整理,結果顯示,今年10月份,有關汽車召回的公告共有15次,涉及15家汽車企業(yè)46種車型,召回總量799,215輛,召回數(shù)量環(huán)比9月的4,110,864輛減少80.56%。問題氣囊事件在7月經(jīng)歷大批量召回浪潮后死灰復燃,10月涉及到東風本田、北京汽車、東風裕隆三個品牌6種車型共召回180,021輛,占到召回總數(shù)的22.52%。

從汽車召回涉及問題所在總成來看,10月召回數(shù)量排名前三位的依次為:發(fā)動機問題召回,共計3次,涉及車輛45.23萬輛;安全氣囊問題召回,共計3次,涉及車輛18萬輛;電子駐車制動器問題召回,共計1次,涉及車輛7.66萬輛。

北京現(xiàn)代繼廣汽本田、東風本田后成為“機油門”新主角,并以400,377輛的召回數(shù)量成為10月份召回最多的品牌,主要涉及到全新途勝一款車型。主要召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設計原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,發(fā)動機機油液面會增高,機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞。

此次大規(guī)模召回后,北京現(xiàn)代將免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級發(fā)動機ECU程序,并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,抑制機油液面增高,消除安全隱患。另外,對由此問題造成的發(fā)動機故障提供終身免費質量保修。

值得注意的是,寶馬此次成為單次召回車型最多的品牌,涉及車型達22種,共召回3,939輛。主要召回原因是車輛的曲軸位置傳感器由于供應商制造失誤,傳感器固件內(nèi)置程序存在錯誤,可能輸出錯誤的信號,在某些工況下,不能排除故障車輛行駛中熄火的可能性,存在安全隱患。寶馬將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改良后的曲軸位置傳感器,以消除安全隱患,同時庫存車輛也將在消除缺陷后再進行銷售。


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