當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO嗆聲滴滴 打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后收的份子錢(qián)比出租公司還高

• 2018年11月7日 ZhouXun來(lái)源：北晚新視覺(jué)網(wǎng)綜合 981 62
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  如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  網(wǎng)約車(chē)是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。傳統(tǒng)出租汽車(chē)重新定義為巡游出租汽車(chē)...

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶在參加節(jié)目時(shí)表示，滴滴打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后就開(kāi)始提價(jià)，收的份子錢(qián)比出租公司還高。他表示，滴滴收私家車(chē)的份子錢(qián)，比出租公司收得還多，這是很不妥的做法。

近日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶在參加節(jié)目時(shí)表示，滴滴打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后就開(kāi)始提價(jià)，收的份子錢(qián)比出租公司還高。

他表示，滴滴收私家車(chē)的份子錢(qián)，比出租公司收得還多，這是很不妥的做法。

李國(guó)慶還舉了自身的例子，他說(shuō)自己90年代曾辦過(guò)出租汽車(chē)公司，滴滴打破了行業(yè)的壟斷，讓更多的私家車(chē)來(lái)接單進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，而他們從中收取份子錢(qián)，坐享打破壟斷的紅利，特別是在打敗一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，就開(kāi)始提價(jià)，甚至收的比出租車(chē)公司還多。

李國(guó)慶并不贊同這種靠燒錢(qián)占取市場(chǎng)規(guī)模的做法，他表示，“燒錢(qián)湊出那個(gè)規(guī)模，要思考你通過(guò)規(guī)模降低了什么，如果沒(méi)有較大的降低，靠虧損把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕出去了，又靠提價(jià)彌補(bǔ)虧損，原來(lái)被打掉的公司又死灰復(fù)燃，原來(lái)拋掉的資本又來(lái)投資跟你打?！?/p>

值得注意的是，當(dāng)當(dāng)曾是電商行業(yè)領(lǐng)頭羊，特別是在圖書(shū)領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，后期因?yàn)楣芾砟Ｊ?、?zhàn)略問(wèn)題以及外部環(huán)境變化等原因，當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)困局。

2016年，當(dāng)當(dāng)以5.56億美元的市值進(jìn)行私有化退市，這一數(shù)字不及上市之初的四分之一。近年來(lái)，當(dāng)當(dāng)一直尋求資本合作，海航成為它重要合作對(duì)象。

今年3月9日，海航系旗下的天海投資晚間披露重組進(jìn)展，公司首度披露標(biāo)的資產(chǎn)為北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司及北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司相關(guān)股權(quán)。

今年4月11日，海航系旗下天海投資披露重組預(yù)案，擬作價(jià)75億元收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，并擬配套募資不超40.6億元。

今年5月28日，海航科技召開(kāi)當(dāng)當(dāng)資產(chǎn)重組說(shuō)明，透露李國(guó)慶、俞渝夫婦承諾收購(gòu)?fù)瓿珊蟛辉贀?dān)任公司董事以及高管人員，會(huì)逐步退出對(duì)公司層面實(shí)際業(yè)務(wù)管理，不參與日常經(jīng)營(yíng)管理決策。也就是說(shuō)，一旦收購(gòu)?fù)瓿?，李?guó)慶夫婦都會(huì)退出當(dāng)當(dāng)管理層。

值得一提的是，李國(guó)慶曾在今年3月份發(fā)表朋友圈表示，即使當(dāng)當(dāng)網(wǎng)賣(mài)了，他也能很快開(kāi)啟事業(yè)第二春。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，當(dāng)李國(guó)慶夫婦好不容易決定賣(mài)掉當(dāng)當(dāng)時(shí)，接盤(pán)的人卻后悔了。今年9月19日，海航科技發(fā)布公告稱(chēng)，終止收購(gòu)北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)及當(dāng)當(dāng)信息技術(shù)。

對(duì)于終止原因，海航科技表示，經(jīng)公司董事會(huì)審慎考慮，認(rèn)為現(xiàn)階段繼續(xù)推進(jìn)本次重組的相關(guān)條件不夠成熟，為切實(shí)保護(hù)上市公司和中小股東的利益，公司決定終止本次重組事項(xiàng)。

李國(guó)慶畢業(yè)于北大，兩次創(chuàng)業(yè)，均以出版為主體。在圖書(shū)出版領(lǐng)域摸爬滾打了10年，很了解中國(guó)傳統(tǒng)的圖書(shū)出版和發(fā)行方面的所有環(huán)節(jié)。俞渝是紐約大學(xué)學(xué)金融MBA畢業(yè)的，在華爾街做融資，有過(guò)幾個(gè)很成功的案例。她在美國(guó)生活了整整10年，投資者非常信任她。1996年，李國(guó)慶和俞渝邂逅，然后在紐約結(jié)婚，當(dāng)當(dāng)?shù)墓适乱簿烷_(kāi)了頭。兩人從談戀愛(ài)開(kāi)始，就經(jīng)常一起思考，一起聊亞馬遜的商業(yè)模型與傳統(tǒng)貿(mào)易手段的根本區(qū)別。

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