機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)研究報(bào)告主要分析了機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)供需求狀況、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的未來發(fā)展做...
保時(shí)捷Macan作為一款豪華中型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量還是非常不錯(cuò)的，并且之前已經(jīng)發(fā)布了新款車型。
保時(shí)捷Macan作為一款豪華中型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量還是非常不錯(cuò)的，并且之前已經(jīng)發(fā)布了新款車型。
保時(shí)捷全新Macan在11月10日正式上市，新車的亮點(diǎn)集中在全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)為了更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，配備了負(fù)離子空氣凈化器，有助于降低車內(nèi)空氣污染。
新款Macan全面優(yōu)化升級(jí)，以更醒目時(shí)尚的設(shè)計(jì)詮釋了保時(shí)捷的跑車基因。新款Macan采用保時(shí)捷最新的家族設(shè)計(jì)，標(biāo)配了LED大燈、三段立體燈帶式尾燈以及四點(diǎn)式剎車燈。此外，LED大燈還可選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版(PDLS Plus)。
嚴(yán)格來說，本次保時(shí)捷Macan僅算是小改款規(guī)模，因此在外觀變動(dòng)幅度并沒有想象中的大;除了全車系標(biāo)配的LED頭尾燈組視車型導(dǎo)入保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明升級(jí)系統(tǒng)外，最為明顯的變動(dòng)，大概就是在窗框、尾翼以及鋁合金輪圈式樣的調(diào)整了。
新車在內(nèi)飾細(xì)節(jié)改動(dòng)的較多，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更加靠近家族化全新的設(shè)計(jì)，功能較現(xiàn)款在售車型變得更加清晰，三幅式方向盤設(shè)計(jì)的將更加的犀利，新車也采用了更加寬大尺寸的中控顯示屏來設(shè)計(jì)，另外原來上方位置的空調(diào)出風(fēng)口被轉(zhuǎn)移到了下方的位置，新增的負(fù)離子空氣凈化器還是比較的實(shí)用，現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空氣的要求還是比較高的。
Macan的全部版本仍然標(biāo)配了越野駕駛模式(Off Road Mode)，只需按下中控臺(tái)上的該按鍵即可。在該模式下，車輛的速度會(huì)被鎖定在80公里/小時(shí)以內(nèi)，同時(shí)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、油門反應(yīng)檔位以及扭矩控制等都會(huì)全部進(jìn)入適應(yīng)越野路況的模式。如果還選裝了空氣懸架系統(tǒng)，那么車身還會(huì)自動(dòng)升高40毫米，離地間隙則增加到230毫米，以帶來更好的越野能力。
與標(biāo)準(zhǔn)的Macan相比，Turbo采用了完全不同的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向燈上移至前燈下方。格柵中間專門的區(qū)域設(shè)有傳感器，格柵兩側(cè)均設(shè)有明顯的散熱裝置。尾部方面，采用方向雙邊共四出排氣布局，后擾流板也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，Macan Turbo將共享卡宴S的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供434馬力(324千瓦)。變速箱的選擇暫時(shí)未知，但卡宴S采用了八速自動(dòng)變速箱。此外，保時(shí)捷也將提供Macan S和Macan GTS車型。其中S將提供349馬力(260千瓦)。
深圳參考價(jià)：54.98-103萬 廠商指導(dǎo)價(jià)：55-102.8萬
車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻，如何合理布局才能立于不敗？
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