行業(yè)集中度在不斷提升，不進則退。天然氣情報分析把握有力發(fā)展方向！
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跨安納托利亞天然氣管道和跨亞得里亞海管道21日在土耳其和希臘邊境的馬里查河實現對接。
跨安納托利亞天然氣管道和跨亞得里亞海管道21日在土耳其和希臘邊境的馬里查河實現對接。
跨安納托利亞天然氣管道項目和跨亞得里亞海管道項目都是“南部天然氣走廊”計劃的重要組成部分。負責跨安納托利亞天然氣管道項目的TANAP公司當天發(fā)表聲明宣布這一消息。聲明說，兩條跨國天然氣管道在土希邊境連接在一起。
“南部天然氣走廊”是歐盟與土耳其、阿塞拜疆等國近年來大力推進的重要能源合作項目，旨在將阿塞拜疆里海沙阿德尼茲油田的天然氣經格魯吉亞、土耳其等國輸入歐洲，實現歐洲能源供應渠道多元化。
跨安納托利亞天然氣管道是“南部天然氣走廊”計劃中最長的部分，全長1850公里，途經阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其三國。2011年12月，阿塞拜疆與土耳其簽署共同建設跨安納托利亞天然氣管道項目的合作備忘錄，2015年動工，2018年6月開始供氣。
跨亞得里亞海管道項目目前正在建設中，擬從希臘通過阿爾巴尼亞和亞得里亞海抵達意大利。預計2020年年中向歐洲國家供氣。
緬氣入攀 攀枝花進入管道天然氣時代
11月22日，卓越釩鈦安全生產負責人許建軍再次一一檢查企業(yè)天然氣應用設備，靜候管道天然氣的到來。今日(11月23日)，來自緬甸的天然氣將進入攀枝花市，并應用到工業(yè)生產中，這標志著攀枝花進入管道天然氣時代。至此，中國石油楚攀天然氣管道正式投入運行，“川港人”僅用382天就兌現了“相約2018”的承諾。
“緬氣入攀”是一場名副其實的“綠色長征”。早在2008年，國家第4條能源進口戰(zhàn)略通道——中緬油氣管道項目尚在規(guī)劃設計中，攀枝花市委、市政府就前瞻性地提出“引氣入攀”的設想，并積極向上匯報爭取。此后10年，在引入天然氣這一清潔高效能源的“綠色長征”路上，市委、市政府歷屆領導一棒接一棒。
“緬氣入攀”是一場穿山越嶺的“綠色長征”。全長190.1公里的管道自南向北穿越楚雄、牟定、大姚、元謀、永仁、仁和6個市州縣區(qū)。沿線崇山峻嶺綿延不絕，峽谷險灘層出不窮，并且跨越多條江河，工期緊、安全風險高，建設難度大、技術要求新。自2017年10月26日點火動焊以來，建設者們克服鐵路、高速公路穿越，爛泥田隧道群等重重困難，首次采用“平行風索+風索支架+共軛索”抗風索系結構，建成了懸索跨越總長552米、位居全國第一的勐崗河跨越工程，僅382天就實現了管道全線貫通。
“緬氣入攀”是一場能源變革的“綠色長征”。目前，全市管道天然氣工業(yè)用戶僅有7戶，民用為零，LNG汽車臺數尚未破百，“氣化攀枝花”的征程才剛剛開啟。
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