國(guó)資委鼓勵(lì)購買國(guó)產(chǎn)飛機(jī) 國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的成功研制和安全運(yùn)營(yíng)歷盡艱辛、值得驕傲

• 2018年11月24日 ZhangHongYuan來源：綜合 549 30
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展如何受限？

  飛機(jī)制造及修理行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析飛機(jī)制造及修理未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘飛機(jī)制造及修理行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究...

11月21日、22日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶赴四川調(diào)研中央企業(yè)，先后來到中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)二重、東方電機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和成飛公司調(diào)研。

鼓勵(lì)購買國(guó)產(chǎn)飛機(jī)

11月21日、22日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶赴四川調(diào)研中央企業(yè)，先后來到中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)二重、東方電機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和成飛公司調(diào)研。

肖亞慶在企業(yè)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生活力和發(fā)展動(dòng)力。要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，增強(qiáng)戰(zhàn)略自信，保持戰(zhàn)略定力，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，努力在“卡脖子”技術(shù)方面尋求更大突破，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。要進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)意識(shí)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向提高產(chǎn)品質(zhì)量，打造良好品牌，獲得市場(chǎng)認(rèn)可。要牢固樹立“人才是第一資源”的觀念，大力弘揚(yáng)創(chuàng)新精神、工匠精神，完善鼓勵(lì)創(chuàng)新的體制機(jī)制，充分激發(fā)要素活力，為各類人才干事創(chuàng)業(yè)營(yíng)造良好環(huán)境。要深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)與各類所有制企業(yè)的交流合作，全力保障好國(guó)防建設(shè)的要求，努力在新時(shí)代軍民融合發(fā)展中作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

隨后，肖亞慶主持召開部分在川中央企業(yè)座談會(huì)。在聽取與會(huì)企業(yè)匯報(bào)后，肖亞慶指出，在川中央企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，取得了明顯成效。要進(jìn)一步提高政治站位，努力在做強(qiáng)做優(yōu)做大、推動(dòng)治蜀興川中展現(xiàn)新作為作出新貢獻(xiàn)。要始終堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，確保企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)可控。要不斷加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，突出抓好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。要持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益。要堅(jiān)定不移深化改革，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力和內(nèi)生活力。要堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè)，為企業(yè)改革發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證。要扎實(shí)做好歲末年初各項(xiàng)工作，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，做好明年工作謀劃，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，力爭(zhēng)今年圓滿收官、明年良好開局。

23日一早，肖亞慶專門乘坐由ARJ21-700飛機(jī)執(zhí)飛的航班前往湖南，在機(jī)上聽取中國(guó)商飛、成都航空主要負(fù)責(zé)同志關(guān)于國(guó)產(chǎn)飛機(jī)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)情況匯報(bào)。肖亞慶表示，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的成功研制和安全運(yùn)營(yíng)歷盡艱辛、值得驕傲。國(guó)務(wù)院國(guó)資委將一如既往全力支持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)生產(chǎn)制造，鼓勵(lì)支持更多航空公司購買運(yùn)營(yíng)ARJ21-700飛機(jī)。

調(diào)研期間，肖亞慶還與四川省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)就深化國(guó)企改革、推進(jìn)央地合作、共同努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等問題深入交換了意見。余劍鋒、譚瑞松、張曉侖、鄒磊等企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志及國(guó)務(wù)院國(guó)資委有關(guān)廳局負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。

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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919目前適航取證的進(jìn)展如何?在16日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì)上，民航局適航審定司副司長(zhǎng)張森表示，目前，已經(jīng)完成了“概念設(shè)計(jì)”、“要求確定”、“計(jì)劃制定”三個(gè)階段的工作。

據(jù)張森介紹，民航局2010年年底受理C919飛機(jī)型號(hào)合格證申請(qǐng)，組建了51人組成的審查組開展飛機(jī)適航審查工作。審查工作按照“概念設(shè)計(jì)”、“要求確定”、“計(jì)劃制定”、“計(jì)劃實(shí)施”和“證后管理”五個(gè)階段來推進(jìn)。目前，已經(jīng)完成了前三個(gè)階段的工作，主要是確定了需要符合的適航標(biāo)準(zhǔn)，制定了66份的審定計(jì)劃，規(guī)劃了4000余份的用于證明符合特定適航標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)報(bào)告計(jì)劃和近1500項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃。

截至目前，民航局C919飛機(jī)型號(hào)合格審查組完成了近300項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)繐魧彶?，批?zhǔn)了500余份的驗(yàn)證試驗(yàn)大綱和80余份的試驗(yàn)報(bào)告。后續(xù)，按照計(jì)劃，審查組還要完成包括審定試飛在內(nèi)的、證明飛機(jī)設(shè)計(jì)符合適航要求的大量工程技術(shù)審查工作。

張森表示，中國(guó)商飛公司綜合考慮研制進(jìn)度和取證的工作量，希望于2020年底取得C919飛機(jī)型號(hào)合格證。這個(gè)期間還有不少技術(shù)難題需要攻克，比如復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的驗(yàn)證、電傳操縱飛行控制律的驗(yàn)證，綜合航電系統(tǒng)的驗(yàn)證等。民航局在中國(guó)商飛公司設(shè)立了適航辦公室，專門開展C919飛機(jī)型號(hào)合格審定工作，與中國(guó)商飛公司一起共同努力，攻克技術(shù)難題，推進(jìn)C919飛機(jī)早日取得民航局的型號(hào)合格證。

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