洞察號將于北京時間11月27日凌晨著陸火星 “工程師戲稱‘火星著陸七分鐘恐怖事件’

• 2018年11月26日 WuYaNan來源：新浪新聞 663 38
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NASA火星探測器洞察號將于北京時間2018年11月27日凌晨，感恩節(jié)之后的周一緩慢地登陸這顆紅色星球地表。然而對于洞察號團隊來說，洋溢著火雞、足球和購物氣氛的周末并不輕松。

NASA火星探測器洞察號將于北京時間2018年11月27日凌晨，感恩節(jié)之后的周一緩慢地登陸這顆紅色星球地表。然而對于洞察號團隊來說，洋溢著火雞、足球和購物氣氛的周末并不輕松。

在僅剩的幾天的時間里，工程師們將密切關(guān)注洞察號健康狀況和飛行軌跡的數(shù)據(jù)流，同時監(jiān)控火星天氣情況以確定是否需要準備在著陸時進行任何最后的調(diào)整。

“登陸火星很困難。技術(shù)、專注和長期準備缺一不可?！比A盛頓NASA總部科學(xué)任務(wù)理事會副主任Thomas Zurbuchen談到?！爸斢浳覀兊谋ж摗罱K將人類送到月球表面、而后是火星。我知道NASA出色的科學(xué)和工程團隊——那群世界上唯一將探測器成功降落在火星表面上的人們——將會盡他們一切所能保證洞察號成功登陸這顆紅色行星?！?/p>

洞察號，研究火星深處內(nèi)部的第一項科研項目，于2018年5月5日在加利福尼亞中部的范登堡空軍基地發(fā)射。這是工程師們翹首以盼的一次平安火星之旅。 人們將為此興奮不已：洞察號將以將近2萬公里每小時的速度沖擊火星大氣層頂部，然后在它三條腿著陸在火星土壤之前慢慢降至8公里每小時——大約是人類的慢跑速度。這種極端減速過程必須在不到七分鐘的時間內(nèi)完成。

“工程師戲稱‘火星著陸七分鐘恐怖事件’是有原因的，”NASA位于加利福尼亞州帕薩迪納噴氣推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory ，JPL)負責(zé)洞察號進入大氣層、降落和著陸(EDL)過程的Rob Grover說到?！耙驗槲覀儾荒懿倏睾教炱髦懀员仨氁揽恳丫幦氲闹噶顏韺崿F(xiàn)。我們花了數(shù)年時間來測試計劃、學(xué)習(xí)其他火星著陸器并研究在火星上可能發(fā)生的任何情況。我們將保持警惕，直到洞察號進入埃律西姆平原(Elysium Planitia)區(qū)域的基地。

有一種方式可以讓工程師們了解恐怖七分鐘中洞察號的動向，即通過火星立方體一號(Mars Cube One，MarCO)北京時間11月27日的飛掠任務(wù)，將洞察號的數(shù)據(jù)近乎實時地中繼傳送回地球。兩個火星立方體一號太空飛船(A和B)在他們的會合點上取得了很好的進展，他們的無線電已經(jīng)通過了第一次深空測試。

NASA科學(xué)任務(wù)包括地球、太陽、月球、火星和我們太陽系內(nèi)許多其他目的地，包括探測器進一步觀測到的更遙遠宇宙。Science Fleet描繪了NASA活動的范圍以及我們?nèi)绾卧谡麄€太陽系中執(zhí)行漫游任務(wù)。

如果一切順利，MarCO可能需要幾秒鐘接收并格式化數(shù)據(jù)，然后以光速將其傳輸回地球。這意味著JPL的工程師們和丹佛洛克希德馬丁太空公司的另一個團隊能夠在洞察號完成其活動大約8分鐘后，告訴人們著陸器在EDL期間的動作。如果沒有MarCO，洞察號團隊需要等待幾個小時才能通過主通信路徑返回工程數(shù)據(jù)——通過NASA火星勘測軌道器和奧德賽軌道器進行中繼。

該地圖顯示了距地面16英里(25.7公里)上方處火星大氣的溫度。這些數(shù)據(jù)是2018年11月18日獲取的，大約是NASA洞察號計劃在火星表面登陸前一周。溫度向任務(wù)科學(xué)家提示了大氣中塵埃的活動量。該地圖顯示了一系列緯度，氣溫在行星的北極附近明顯下降。NASA各火星登陸器的著陸位置見下文。

一旦工程師得知探測器已經(jīng)安全落地，他們必須確認這一里程碑事件并且確保洞察號太陽能電池陣列已經(jīng)正確部署，如此團隊就可以進入為期三個月的精心部署科學(xué)儀器的過程。

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