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中國(guó)企業(yè)承建的北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋通車

  • 2018年12月10日 GuoMeng來(lái)源:央視新聞 1254 82
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋——挪威哈羅格蘭德大橋正式通車。這座大橋由中國(guó)企業(yè)承建,也是中資企業(yè)進(jìn)入北歐高端市場(chǎng)的第一個(gè)大跨徑橋梁修建項(xiàng)目。

中國(guó)企業(yè)承建的北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋通車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋——挪威哈羅格蘭德大橋正式通車。這座大橋由中國(guó)企業(yè)承建,也是中資企業(yè)進(jìn)入北歐高端市場(chǎng)的第一個(gè)大跨徑橋梁修建項(xiàng)目。

中國(guó)企業(yè)打造挪威當(dāng)?shù)匦碌貥?biāo)

哈羅格蘭德大橋位于挪威北方港口城市納爾維克市,跨越挪威北部的奧福特峽灣。大橋采用了獨(dú)特的不規(guī)則空間主纜設(shè)計(jì),橋長(zhǎng)1533米,其中主跨1145米。橋面鋼箱梁由30個(gè)預(yù)制梁段組成,全橋鋼結(jié)構(gòu)重量超過(guò)1.5萬(wàn)噸,其中1.1萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由中國(guó)四個(gè)廠家生產(chǎn),長(zhǎng)途海運(yùn)抵達(dá)挪威。

中國(guó)駐挪威大使 王民:應(yīng)該說(shuō)這次大橋的建成是中挪關(guān)系中的一件大事,也是中挪共建“一帶一路”的一個(gè)重要的實(shí)踐,是中挪互利共贏的一個(gè)重要成果,也是中挪經(jīng)貿(mào)合作、特別是我們中國(guó)企業(yè)走進(jìn)挪威的一個(gè)典范。這對(duì)中挪雙方下一步繼續(xù)開展共建“一帶一路”、繼續(xù)開展互利合作具有重要的意義。

不少當(dāng)?shù)鼐用駷榱艘娮C大橋通車的歷史時(shí)刻,也不顧凜冽寒風(fēng)前來(lái)觀禮。

當(dāng)?shù)鼐用?弗洛達(dá)·尼古拉森:我們已經(jīng)期待大橋開通很多年了,今天終于迎來(lái)了這個(gè)重要的日子,我們十分高興,也覺(jué)得特別幸運(yùn)能擁有這座橋。

哈羅格蘭德大橋通車后,將成為歐洲E6公路,是連接挪威和瑞典西海岸的主要南北公路的重要捷徑,也將成為挪威的新地標(biāo)、新名片。

挪威首相 埃爾娜·索爾貝格:能有中國(guó)參與這個(gè)項(xiàng)目非常好,我們現(xiàn)在已經(jīng)親眼看到這座橋了,這是一座宏偉的橋梁,對(duì)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)有著重大的意義。


交通企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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