汽車安全產品供需格局迎變局,如何對需求擴大的領域增加市場十分重要!
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24日鐵科院電子所副總工程師兼12306技術部主任單杏花表示,鐵路部門對12306上出現(xiàn)的驗證碼進行了再優(yōu)化策略,驗證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右,并只在最熱門車次的售票中出現(xiàn)。
24日鐵科院電子所副總工程師兼12306技術部主任單杏花表示,鐵路部門對12306上出現(xiàn)的驗證碼進行了再優(yōu)化策略,驗證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右,并只在最熱門車次的售票中出現(xiàn)。
據(jù)單杏花介紹,鐵路的年售票量已經達到35億張,據(jù)預測,2019年春運單日售票峰值將超過1400萬張,12306售票超過1200萬張,線上售票將超過80%。面對絕對主流的線上售票方式,曾經受到人們詬病的驗證碼的表現(xiàn)如何呢?
記者了解到,為了防止搶票插件和黃牛黨惡意購票,鐵路部門從2013年起,曾經頻繁升級網站驗證碼,圖形驗證碼的種類逐漸增加,識別的難度不斷加大。一時間難倒了不少著急搶票的旅客,“圖片看不清”、“選來選去都不對”等詬病聲四起。據(jù)媒體報道,2015年年底,12306網站網購火車票圖形碼達到581種。
從2016年開始,鐵路部門不斷優(yōu)化驗證碼的出現(xiàn),隨著技術的改進,難辨認的圖形驗證碼已經不再成為鐵路防止黃牛倒票的主要技術手段,鐵路部門通過更加嚴格的實名認證等方式來防止黃牛購票。2017年春運,近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼;2018年,春運網絡購票需要驗證碼的比例被壓縮到15%以下,并且圖形驗證碼隨每日熱門線路的出現(xiàn)而動態(tài)出現(xiàn),非熱門路線,旅客可直接購票,不會出現(xiàn)圖形驗證碼,提高了人們購票的速度。
2019年春運,單杏花表示,鐵路部門對驗證碼進行再優(yōu)化策略,購買明年春運車票時將最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗證碼,驗證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右,并只在最熱門車次的售票中出現(xiàn)驗證碼。
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自12月23日開售2019年春運車票以來,截至24日18時,廣鐵共發(fā)售春運車票43.9萬張,互聯(lián)網售票和電話訂票共訂出43.5萬張,占售票總數(shù)99%,預計未來一周內將逐步迎來春運購票高峰。
鐵路部門提醒廣大旅客,要通過12306官方網站和客戶端購票,避免非正常購票渠道可能帶來的損失;網上購票時一定要在30分鐘內完成支付,如超過30分鐘未支付,車票將自動取消;各火車票代售點可換取旅客網購好的紙質票,不一定要到火車站換票;春運期間流大人多,請旅客預留好候車時間,千萬不要“掐點”“趕點”乘車。
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