盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場分析
一、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場規(guī)模
圖表:2014-2017年盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華
二、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場需求趨勢(shì)
現(xiàn)階段我國處于高速發(fā)展時(shí)期,尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是:適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長距離掘進(jìn)、高速施工要求,基本上是一機(jī)多用,故國內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以,作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán),以及國內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì),創(chuàng)新營銷模式,努力做好盾構(gòu)租賃服務(wù),為我國甚至是國際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
隨著我國基建大規(guī)模進(jìn)行以及城鎮(zhèn)化建設(shè)、南水北調(diào)等重大工程戰(zhàn)略的實(shí)施。軌道交通、公路、水利建設(shè)等工程都將有大幅增長,越來越多的工程建設(shè)單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構(gòu)機(jī),這也讓國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)租賃市場前景相當(dāng)廣闊。
三、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)進(jìn)出口市場分析
緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略布局,新興掘進(jìn)設(shè)備進(jìn)入海外市場勢(shì)頭良好。目前我國的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)出口形勢(shì)良好,出口國家和地區(qū)有所擴(kuò)大,除原來的新加坡、香港、馬來西亞、伊朗、印度等外,還開始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲,國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定、產(chǎn)品性價(jià)比高的特點(diǎn)已逐漸被國外用戶所認(rèn)識(shí)。以中鐵裝備為例,自成立至今,中鐵裝備積極推進(jìn)“走出去”的國際化道路,先后成立德國公司和新加坡分公司等海外機(jī)構(gòu),產(chǎn)品出口至馬來西亞、新加坡、印度、中東等國家及地區(qū),并成功進(jìn)入歐洲。2013年國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)中鐵50號(hào)在馬來西亞吉隆坡地鐵SBK-LINE第一區(qū)間順利貫通,這亦是馬來西亞地鐵第一臺(tái)順利貫通的掘進(jìn)設(shè)備。2017年7月3日中國鐵建重工集團(tuán)自主研制的國產(chǎn)首臺(tái)出口俄羅斯盾構(gòu)機(jī)DZ397裝車發(fā)運(yùn),設(shè)備將應(yīng)用于莫斯科地鐵隧道施工。這是國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)首次進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國家市場。2015年,中鐵裝備隧道掘進(jìn)機(jī)海外市場已簽訂10臺(tái)訂單,分別來自印度、新加坡、意大利、以色列等國家。其中對(duì)意大利的出口是中國自主品牌硬巖掘進(jìn)機(jī)首次出口歐洲。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間,以東南亞、南亞、南美、非洲為主的掘進(jìn)機(jī)市場潛力很大,逐步打入歐美澳等發(fā)達(dá)地區(qū)的可能性也很大。根據(jù)中鐵裝備海外訂單的增長情況,保守估計(jì)我國盾構(gòu)機(jī)出口增長率在30%以上。預(yù)計(jì),2017到2019年我國盾構(gòu)機(jī)出口數(shù)量分別為46臺(tái)、60臺(tái)、78臺(tái)。
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