商務(wù)部通過官網(wǎng)發(fā)布消息稱，針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社零額200億元
北京新能源車購買指標(biāo)!
商務(wù)部通過官網(wǎng)發(fā)布消息稱，針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
北京市還首次提出了，“擬推出郊區(qū)專用號牌，不納入調(diào)控范圍”的新措施。作為同樣對機動車實行限購措施的上海市，從多年前就已經(jīng)推出了不限購的“郊區(qū)牌照”——滬C牌照，申領(lǐng)人戶口簿地址或居住證上地址為外環(huán)線以外的，可申領(lǐng)滬C號牌(汽車)。上海市對其劃定了禁行范圍，否則將被以駕駛機動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示處罰條款規(guī)定，扣3分，罰款200元。
2020新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢
6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
資料來源：公開資料來源
1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
圖表：2019年6月新能源汽車生產(chǎn)情況
資料來源：公開資料來源
產(chǎn)量方面，2019年6月，新能源乘用車產(chǎn)量為12.1萬輛，其中純電動乘用車10.1萬輛，插電式混合動力乘用車1.9萬輛;新能源商用車產(chǎn)量為1.3萬輛，其中純電動商用車1.2萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。
圖表：2019年6月新能源汽車成產(chǎn)情況
資料來源：公開資料來源
銷量方面，2019年6月，新能源乘用車銷量為13.7萬輛，其中純電動乘用車11.5萬輛，插電式混合動力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛，其中純電動商用車1.4萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。
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2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進行細(xì)化分...
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2020新能源輕型物流車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模預(yù)測 
